ТО 80 тис

Всі розхідники замовив у улюбленому інтернет-магазині
ЦЕМ :
1. Ремінь генератора Сенс, Таврія 10x725 BOSCH — 16.72 грн
/>
2. Фільтр масляний 2101 KNECHT(MAHLE ОС 383) високий - 27.07грн
3. Фільтр паливний (інжектор) (кліпсу) Ланос Hexen - 20.89 грн (дляпорівняння, на ринку минулого разу) брав такий за 45 грн)
4. Свічка запалювання 2101-08, 1102, Ланос Енгельс А17ДВРМ (комплект) — 26.94 грн (для порівняння, на ринку минулого разу бравтакий за 45 грн)
5. Фільтр салону (вугільний) Ланос Profit — 49, 00 грн
6. Фільтр повітряний Ланос Zollex Z-206 — 21.30 грн
7. Гальмівна рідина ДОТ 4 FERODO 0, 5л — 25.00 грн
:) - на картинці все начебто просто і зрозуміло, а насправді впершекраще побачити процес наживо. Кришки відкручувалися мало ненеозброєними пальцями. Усередині начебто все цілком цивільно:Жоденз 8 клапанів не був з правильним зазором - або більше або менше:(.Так що регулюванню піддалися вони всі.
>

Поки чекали щоб двигун охолонув до прийнятної температури - 25-30градусів - поміняли масло (залив незмінний Кастрол 10w40) іпоміняли гальмівну рідину FERODO (0.5літра) - змінювали шляхомпрокачування- доливки, так звана "безповітряна" заміна, тому 0.5літра впритул вистачило на все про все (ще поміняю рідні колодки, що відходили без пари сотень км 80 тис на нові і рівень підніметьсямайже до відм. МАКС.) Не прокачали зчеплення - не вистачило бгальма, але я особливо не засмутився, оскільки "стара" гальма буладуже чистенька на вигляд і без помутнінь (мінялася 50 тис назад).у.Е.)
доволі давно. Поки їду так, поміняю вже через пару тижнів. Не дивно- машинка тягає вантажі, які значно перевищують "рекомендовані".Можна вважати, ТО 8 пройдено успішно. Поміняв ще улюблені свічкиЕнгельс А17ДВРМ на такі ж за 27 грн комплект. Старі пробігли 20 тисі не давали приводу їх міняти, але "тО є ТО":).Чуйку бентежитьзакопченість в районі ковпачків — наближається заміна ВР проводів? (рідні ще, привід не давали, нарікань не викликають, Лас-Вегасвечорами не помічений):