…Продовжую серію нових записів у БЖ про переробки-доробкизадньої підвіски.
Загалом, тому що все "змінні" визначені та реалізовані, то можнавже й пофарбувати панчоху.
1. Грунтуємо:2. Наносимо шовний гермет:4. Збираємо все до купи іставимо на колеса:
3. >
Начебто просто, але все зовсім не так просто було у підготовці:)
Коментарі14
А на замовлення панчоху посилюєте?
ось справді монументальне посилення)))
І не кажи )
а що за ручка зверху посередині панчоха?
А це що б можна схопити і побігти)Жарт ... ) Ну а якщо серйозно, то міст на амортах опускається занадто низько. Буду міст посередині прив'язувати стропами до поперечного лонжерону
Краще з боку пружин прив'яжи.
А сенс? Це зменшить хід моста на діагоналках (Аморти можуть міст опустити нижче…)
Ну так ти прив'яжи так, щоб не обмежували хід підвіски.
Тоді навіщо вони потрібні?
Все, я думав пружини випадають, а не хрестовини клинять) Тоді так, по середині треба)
Мені ось цікаво, а при таких обварках він не зіставний з воякою вже? Ну чи хоч би з іномарочним якимось. Ось у мене з онга міст лежить DANA 44... Так там уже і пари аж до 6.16 бувають на нього, і півосі 33мм ...
Та ось треба було мені раніше подумати про те, щоб зважити його ) вже встановлений, і знімати немає зовсім ніякого бажання ... З приводу інших мостів - це вже буде котлета і не пройде в категорію ні рейд ні ТР-1, ТР-2, ток в опен 33 і ТР-3 ... нива т...
Так воно і так не повинно проходити. ТР1 не допускає різання арок та обварювання мостів. Стандартна машина з лебідкою. Ну шноркель з блокуваннями... Начебто так було завжди... То просто судді очі заплющують коли допускають...
Там у ФАУ вже й на газу можна їсти офіційно, в загальному регламенті як для чемпіонату України, так і в клубних серіях fau.ua/docs/2/#8