Загалом, справа була в неділю, був Тріал!
Поки їхав на нього, зчеплення прослизало шокапець!
Ну і звичайно на тріале не доїхав до останньої гірки, але йшоввпевнено і красиво і швидко... Ну та гаразд, розвалилося воно надрібні частини.
У зв'язку з цим прийшов до того, що став вибір — нивівське чишнівівське…
Подумав, почитав, ну зрештою зважився таки на шнівівське.
Необхідно було придбати:
1. Комплект зчеплення для Ниви-Шевроле Valeo (825 грн)
2. Маховик 2123 (375 грн) 3. Комплект болтів доя корзири 2108 (6шт.) (10грн)
> Болти
для гурманів:
4. Робочий Циліндр Зчеплення 2123 + 2 перехідні опори (175+25+15грн)
< p>
Я не гурман і грошей у мене не багато, тому РЦС залишив рідний.
Ну-с, приступимо!
<Для початку необхідно було після "тріалу" відкопати від глини:)
Глина
Ну потім зняти обидва кардани, підрамник роздатки( найбезглуздішаріч для ниви), роздатку, коробку, ну і дісталися — нарешті, дозчеплення…
Картина, я Вам скажу, веселенька :)
мотлох
Це все, що залишилося від нього :)
Фото звичайно гавно, але і на ньому помітно, наскільки великаробоча поверхня у Шнівівського маховика, щодо рідного:
Болти
Ну і ось, загальне фото нового зчеплення в розпакованому вигляді:)
Болти
< Загалом, зчеплення встановлено! Відчуття настільки позитивніта позитивні, що навіть не очікував такого. Стало м'якше ікерованішим.
Коментарі5
ех… я лоханулся… коли движок капиталил, менял и сцепу… поставив нивівське, стояло шеховское… нивовское трохи більше за площею, ніж від 2106… начебто нормально, але треба було від шниви ставити!) так само напевно поміняю робочий циліндр, один міняв уж...
Раду теж поміняти на шнівівський РЦС, педаль стане м'якше, і він самопідводиться. Якщо мій потече, теж буду на шнівівське міняти.
зараз цим особливо ніде займатися ... теплого гаража немає ... так що ближче до весни заміню!
тепер ластівка-літак?
Реально, я кайфую! Торкання стало набагато м'якше, а потім схоплює настільки мертво, що поштовх неминучий, поки не звикнеш!