Виявив що підтікає з ось цього бачонка, з-під кришки. Це, як ярозумію, ГУР? Як лікувати/розбирати? Рейка начебто в нормі — сухо.але у мене там тупо 1 провід.
Судячи з фото дуже схоже, що тисне масло з-під прокладки кришки бачка, в якому знаходиться масляний фільтр. Лікується заміною цієї прокладки, яка йде в комплекті з фільтром. Але все може бути інакше. У мене давило масло з-під масляного датчика , прич...
оригінальний фільтр мабуть брав? купуй манн проєрено, кільце в нього легко ходить 16 тисяч кілометрів і не подружжя, у мене за ці 16 тисяч гумка пережила дві заміни масла, потім просто змінив бо ну просто змінив =)
Це масляний фільтр. Там на кришці колечко ущільнювача, йде в комплекті з фільтром. Буває воно тонше потрібного і через нього тисне. Часто зустрічається на оригінальному, тому краще брати неоригінальний фільтр. На рахунок фішки, у мене теж один провід...
Тиску там у будь-якому випадку, просто кільце його не тримає. Я 7 тис так від'їздив, начебто нормально все) тепер ставлю фільтр mann, у нього кільце товстіше, більше не тисне
Якщо масло міняють на сервісі, буває що коміром до одурі крутять, в цей момент провертають різьблення на масляному фільтрі, у мене була така проблема - в автоняни зірвали склянку (хоча з виду не тріщин нічого), скільки не міняв, тримало тиждень і тек...
воно буває просто гавно і дубіє махом, а тому що там постійні коливання температур, то якось охолонути кільце таким і залишається і потім починає з нього сифоніт як поточної самки тварини
Коментарі11
гур з лівого колектора
Судячи з фото дуже схоже, що тисне масло з-під прокладки кришки бачка, в якому знаходиться масляний фільтр. Лікується заміною цієї прокладки, яка йде в комплекті з фільтром. Але все може бути інакше. У мене давило масло з-під масляного датчика , прич...
Так, саме з-під кришки тече. Причина тільки в прокладці? Може тиснути через великий рівень масла?
А наскільки великого?)
оригінальний фільтр мабуть брав? купуй манн проєрено, кільце в нього легко ходить 16 тисяч кілометрів і не подружжя, у мене за ці 16 тисяч гумка пережила дві заміни масла, потім просто змінив бо ну просто змінив =)
У всіх один провід) Це маслофільтр.
Це масляний фільтр. Там на кришці колечко ущільнювача, йде в комплекті з фільтром. Буває воно тонше потрібного і через нього тисне. Часто зустрічається на оригінальному, тому краще брати неоригінальний фільтр. На рахунок фішки, у мене теж один провід...
Ооо, а що робити? Наскільки критично? Спробувати ще раз поміняти фільтр або шукати десь це кільце? Тисне масло через надлишковий тиск?
Тиску там у будь-якому випадку, просто кільце його не тримає. Я 7 тис так від'їздив, начебто нормально все) тепер ставлю фільтр mann, у нього кільце товстіше, більше не тисне
Якщо масло міняють на сервісі, буває що коміром до одурі крутять, в цей момент провертають різьблення на масляному фільтрі, у мене була така проблема - в автоняни зірвали склянку (хоча з виду не тріщин нічого), скільки не міняв, тримало тиждень і тек...
воно буває просто гавно і дубіє махом, а тому що там постійні коливання температур, то якось охолонути кільце таким і залишається і потім починає з нього сифоніт як поточної самки тварини