Навіть якщо ГУР дає текти тільки з одного якогось місця все однорекомендую зробити йому повну профілактику рем.
Рем.Комплект для бензинового двигуна - MR 448380
Рем.Комплект для дизельного двигуна - MR 130945
У цьому записі опишу розбирання ГУРу та заміну ущільнювальнихкілець для бензинового двигуна ГУР дизельного двигуна трохивідрізняється візуально, але принцип розбирання та заміниущільнювальних кілець такий самий. Для зручності та поняття якіпрокладки куди встановлюються їх пронумерував.Запчастини нафото:MR448380
Для зняття ГУРу в першу чергу потрібно зняти ремінь. Натяжку ременявідкручуючи регулювальний болт. І зняти ремінь. Далі потрібно злитимасло.
Японці рекомендують (так само для заміни масла) зливати масловідключивши зворотний шланг від бачка гідросистеми і опустити цейшланг у ємність, куди зливатиметься масло. Далі від'єднати свічковідроти від котушок. І короткочасним пуском стартера з одночаснимповоротом керма вправо вліво злити олію з гідросистеми. Але прозаливання паливом свічок і камер згоряння замовчують. Я зливаюмасло, для профілактики ГУРу (не плутати із заміною масла), трохипростіше:спочатку зливаю масло з впускного фланця., нахиляючи йогоякомога нижче, а потім відкручую нагнітальну трубку і так самомаксимально опустивши вниз зливаю масло. Далі на фланець і нанагнітальну трубку намотую ганчірку, щоб не капало масло. А таксамо на клапанну кришку під ГУРом кладу ганчірку для олії, якакапатиме з ГУРу поки я його зніматиму.
Зняття ГУРу. Контакт датчика тиску Відкручуємо 4 болти (2 всерединікронштейна опори ГУРу та 2 під шківом ГУРу)
Від'єднуємо кришку шківа та кронштейн опори від ГУРу.
Відкручуємо задню кришку ГУРу.
Знімаємо стопорне кільце. Валом у зборі. Витягуємо з корпусукулачкову шайбу з ротором.Викручуємо сальник і відкручуємодатчик-вимикач тиску. Відкручуємо заглушку і витягуємо клапантиску.
>
Промиваємо всі деталі бензином, спиртом, карбюраторним очищувачем, ВДешкой або ін. І даємо повністю просохнути. Під час промиванняротора лопаті ротора бажано вставити кожне на своє місце.
< br> При складанні ротора в кулачкову шайбу звертаю увагу намітку на роторі, яка повинна бути зверху. При складанні всівнутрішні деталі та кільцеві прокладки обробляємо маслом.
Прикручуємо до ГУРу кронштейн опори та кришку шківа.
І ось ГУР у зборі.
Встановлюємо ГУР на своє місце. Прикручуємо на місце нагнітальнутрубку, фланець впускного шланга і надягаємо контакт на датчиктиску. Далі надягаємо ремінь і натягуємо його за допомогоюрегулювального болта натяжного ролика. Номінальне значення прогинуременя 11-14 мм для нового ременя і 14-18 мм для б/в ременя.стаття.
Коментарі20
Добрий день. розписано здорово. Підглянув у спеців, що ремонтують гідравліку. Що вони перекидають лопаті верх ногами і вони ходять ще термін. Питання можливо таке у нас? Дякую і Здоров'я.
Можливо. Трохи ще проживе ГУР, але не довго.
З особистого досвіду або припущення? У мене в особистому досвіді. Якщо гранати мали невеликі раковини і вироблення (клацання). Після заміни місцями. Все проходило вперед.
Припущення. Мені простіше взяти б/в Гур, ніж розбирати і міняти лопаті, але це теж варіант, хоч і тимчасовий.
Шикарний опис процесу, а не підкажіть каталожний номерок від рем.комплекту ГУР для дизельного двигуна (4D56) Mitsubishi Pajero Sport (2nd generation)? тепер по-ходу і мені доведеться пройти цей секас!
japancars.ru/catalogsВводимо вин код авто і шукаємо потрібну зап.частину.
Та там все окремо на схемі виходить, а так щоб був комплект як для першого спорту, я знайти не можу. Справа в тому, що я не знаю в чому там конкретно проблема, а розібравши хотілося б щоб все було під рукою
Деніс, через яку кількість поворотів рулярідина в бачку ГУР змінюється повністю?
Японці рекомендують протягом 180 тисяч пробігу тільки оглядати рівень і стан рідини, і міняти за потреби. Можна проїхати 10000 км і кермом рідко крутити, можна на місці на заведеному двигуні не обертати кермом і намотати двигуном сотні мотогодин робо...
Хотів заміщенням додати присадку.
День доброго ранку. Підкажи метод прокачування масла після ремонту ГУР. Я так зрозумів масло що з насоса вийде трохи так і з трубок, а як потім його прогнати щоб масло наповнило насос і при цьому не завозилась система? Після ремонту насоса ти як зроб...
Вивісити передні колеса. Відключити реле бензонасоса або від'єднати ВВ проводи. Прокручуючи стартером (не більше 7-9 секунд) обертаємо кермом до упору вправо-вліво, поки зникнуть бульбашки в бачку. оборотів у кожну сторону. вимірюємо рівень масла - н...
День поміняв я рем комплект. Зібрав гур, завів машину і гур став гудіти, на неодружених тихо, а коли газу трохи даєш і одночасно крутиш кермо то гул сильний. І сам гур гарячий, чи повинен він бути гарячим чи ні? Що? може бути? Чому він загудів.
Лопаті з ротора діставав?
Одна лопать випала і я її на місце поставив, там видно по відпрацюванню як її ставити і все, більше я їх не чіпав
Може це бути через присутність повітря? Я колеса не вивішував а просто стартером трохи помослав без обертання коліс і потім завів.
А ось через це може так робити не можна.
Як думаєш сьогодні хочу через обратне масло виганяти а нове заливати і з підвішеними колесами крутити кермо в сторони. Допоможе?
Якщо лопаті не спалив, то може допомогти.
Ден а взагалі які дублікати гур насосів до нас підходять за нормальними цінами? Є у тебе їх номери?