Коротко про дрібниці!

1. Знайшов у ютубі інфу про аналогову муфту від Ниви Шевроле.Перевірив, чи підходить, але не до всіх скорпів.
Хотів спочатку з донора зняти, але на Донорі стоїть інший кардан імуфта тонша, тому й довелося шукати новий аналог до Небесного.Умене раніше стояла товста муфта, тому вазовська підійшла один водин, тільки обрізав ікла з обох боків, щоб не заважали отруїтиболті, у разі чого.
2.Помив мотор хімією К-2 Попшикал, почекав 10 хв Потер пензликомЗмив керхером Повторив у невідмитих місцях Тепер любо дорогодивитися, проводи навіть колір придбали, а бачки що нові) Завелимотор після 5-ти років простою.
Залили солярки на ніч.На ранок вийняли свічки. Провернув кількаразів вручну, потім промаслали акумом, пропалив і вкрутив свічки, залив воду, в карб бензи і посадив АКБ, іскру знайшли, на дротіпробитому, розібрали карб, видули осад і продули жиклери. Нанеодруженому 1.5 л бензі став рівно як годинник. Злив замість водикоричневе болото. Через два дні повторив процес, помінявши вжедвічі воду. Втретє стала трохи прозоріше. Жаль відео тільки черезютуб можна заливати.
Треба буде компресію заміряти. Кум любить проводку, а вонайого.
Викинули блок керування мотором зі клаптом непідключених проводів.Походом раніше стояв v 2.4 чи 2.9. Начебто все фуричить, далі виднобуде.
Пропаяли панель приладів. Шукаємо тахометр та стрілку води…
5. Захистив дно, арки коліс, поставив підкрильники, залишилосяповністю підключити торпеду і можна запускати короби та ланжерони, кидати дроти на колонки з усилком, стелити килим та збирати салон, про що буде в наступних постах.
6. Ось так, щоразу йду- ховаю машину від граду під килимами. (машина не вдома стоїть, не буде кому під бомбардуванням рятуватиїї)
У нас останнім часом град із курячі яйця падає. На початку літа вкілометрах 15 бомило, позавчора в сусідній області. .
PS Останні 2 фото із позавчорашніх новинЗапчасти нафото:21232202120Запчасти на фото:21232202120P