Запчасти на фото:3850009
давно нічого писав, бо заміна гумки двірника та мийка машини — недуже цікаво.
Про всяк випадок номер оригінальної гумки на водійський двірник -76622-SLN-A12 В упаковці лежить гумка фірми Mitsuba.
Діагностика ходової показала відсутність проблем. >
Почали скрипіти оригінальні гальмівні колодки Ferodo, напевно, таквони почали нагадувати про необхідність заміни.
Хоча до обмежувача-сигналізатора був ще 1 мм приблизно.<
Виріш спробувати колодки KASHIYAMA Чиста Японія :)
D5165M — передні гальмівні колодки
D5162M — задні гальмівні колодки.<
Мастило для направляючих задніх супортів — TRW PFG 110. Як язрозумів з постів хондаводів — єдине правильне змащення длянаправляючих задніх супортів.Попереду у нас немає напрямних.Мазатитільки напрямні. Що цікаво, нижні задні напрямні були трохизакислені, і старі колодки виробилися "косиком". Проїхав 5 км - нескриплять :). За жорсткістю гальмування — різниці з Ferodo поки непомічаю. Різких гальмувань поки не допускаю, потрібно їх притертикм 500. Виявив втрату двох кліпс шумки капота. Ось їхнійномер.Honda 91501-STK-003. Попутно пробую катати на Continentalconti ecocontakt 5 у розмірі R16 215/60. Гума тиха, комфортна.Подивимося як буде зношуватися.
Коментарі20
Задні стерлися за 27000 км. Передніх ще здається половина. Задні ходили б ще, але одна внутрішня колодка чомусь стерлася майже в нуль причому інші були мм по 4-5
Загалом періодично дані колодки видають страшний свист, як на уазику. Виявляється в перші кілька пригальмовування після нічного простою. Потім все ок.Напевно потрібно було змастити місця прилягання колодок до супорту.)
)))А куда ты спереди направляшки дел?))
Товарищи, подскажите, какие номера деталей нужно мазать )Сзади, там все просто, это то, где я видел. А вот передок щаз смотрю по схеме и не совсем понимаю что тут надо мазать )
Так у тебя суппорта АТЕшные, направляющие у тебя под номером 6, но они не смазываются так как нет пар трения металл-металл. они у тебя ходят в резиновых или пластиковых втулках под номером 9 которые не смазываются.
Потому что двиг 2.0, наверное. Так что мастер был прав, получается
Опять же, с твоих слов- не прав. Они там есть!
Он их не смазывал, в этом как раз у меня был вопрос. Я не правильно описал ситуацию в своем посте, это факт
Ну це інша справа, я заперечив на те, що їх не може там не бути))) І якщо майстер не став їх змащувати на супорті такої конструкції, означає що він не дурень і щось так розуміє.
змащувати тільки торці колодок і скобу в місці контакту з торцями колодок, можна тієї ж ТРВ.
Як це немає напрямних? Тільки сьогодні ввечері їх обслужив таким же мастилом 🤔
Я підійшов на сто до того моменту, коли змінювали задні колодки і бачив процес змащення задніх. Майстер впевнено так сказав, що на передніх немає напрямних... м-дя. Без коментарів)
Пі*датий майстер)
Тікати потрібно від таких майстрів 😉Там до речі нічого складного, я вчора за годину не поспішаючи, обслужив два передні супорти.
Не побачив букв визначальних коефіцієнт тертя. Часом не написано в інструкції скільки там?
Молодця! Пробіг вже не кволий!
Здорово!Не хотів би Вас засмучувати, тільки в Японії про такий бренд ніхто не знає.search.yahoo.co.jp/search…UTF-8&fr=top_ga1_sa&x=wrt
Тому що треба шукати mk kashiyama. Є такий виробник в Осаці. Є у них і каталог і так далі
Згоден, не правий був. При цьому аналіз трафіку японського сайту показує, що основні відвідувачі з Росії www.similarweb.com/website/mkg.co.jp
Треба ще глянути де сайт зареєстрований і кінцевих бенефіціарів фірми. Подивимося як ходитимуть. Може це цех якийсь підпільний?)