Перші враження

Які можуть бути перші враження? ..
32 роки я, спокійно жив як пасажир, і абсолютно не сумував з цьогоприводу!
< Але в житті все змінюється... Так як у мене до цього в АААщене було ніякого авто, зрозуміло, що вражень "повні штани". Але провсе по порядку.
> Повинен сказати, що своєю автокар'єрою, як і появою авто вмоєму житті, я повністю завдячую одній людині - це мій тестьsolo-62 Саме він прищепив мені любов до авто і власнепрезентував цей чудовий екземпляр німецького автопрому!
Машина була знайдена в Одесі, в стані близькому допередсмертного.4-matic був присутній але не працював.Проблемавирішилася простою заміною всього гідроблоку 4-matiс, і 250-мадоларами!
<
За кузовом, стан був "загалом задовільний" але зварювальні роботита обробка були проведені в не малому обсязі. На жаль фото тихчасів загублені. Двигун, що можна сказати про нього? М103, мотормільйоник, і навіть з пробігом 400+ тисяч км, залишився в строю іне збирався здавати позиції. Багато хто знає, що хворе місце цьогомотора - система упорскування KE-Jetronic! Воно звичайно, може і нехворе, для тих хто вміє його "лікувати", але на жаль не наш випадок...
< Загалом колегіальним рішенням, компетентних товаришів булоприйнято рішення KE ампутувати і замінити на повний інжектор зсиквентальним упорскуванням, і наступною установкою ГБО 4-гопокоління.
Загалом затія вдалося..., Що систематично зривали роботи, ентузіазму зменшили ... Про це розповім більш докладно в наступнихБЖ! На даний момент, апарат споживає:бензин змішаний цикл ~ 14-15л (підрахунок ще ведеться )
— газ змішаний цикл ~ 15-16, 7 (в даний момент, після черговоїспроби налаштувати ГБО, по ходу, відвалилися дві газові форсунки.Сподіваюся після ремонту витрата зменшиться.
Дякую за увагу! Дзвоніть, якщо шо не так! ))