І знову вітаю всіх комусь цікаво, на борту нашого судна! Черговийзапис у БЖ, на тему того, як же не легко живеться тим хто у когошило в одному місці! ))
/>
Як сьогодні з'ясувалося, не без допомоги добрих і знаючих людей, дросельки на 104-й бувають двох видів, з круїзом і без нього.Можедля когось це і не секрет давно, але для мене це було на диво..
Ну а на 103-му моторі круїз організований суто механічно, безбудь-яких улюбленців!
Власне, ось вона наша ДЗ від 104-го мотора без круїзу
Дроселі без круїзу.
це фото чесно стирливо у RotBeard Звідси, просто длявізуальної наочності.
І власне ДЗ від 104- го з круїзом
окремий блок керування.
Уважний читач помітить, що саме з цього блоку виходить
роз'єм керування дроселькою. Від авто без круїзу, де роз'ємдросельки виходить з ЕБУ.
Ну а на 103-му вийшли зі становища просто
ось так
.
Для тих хто ще не в курсі, як я, до сьогодні, ну чи тупить, як я —завжди, якщо номер ДЗ закінчується на 62 25, то ваша дроселькабез круїзу!
Що ж робити нам? ! Відповідь очевидна – колгоспити! Колгоспитимеханічний круїз на електронну дросельку! )) Ну насправді це буденапевно найпростіший і нешкідливий колгосп, обійдемося, малоюкров'ю! Як не намагався, а від колгоспу — не втекти!
Дякую за увагу!
Усім удачі і поки що!
Коментарі4
О! Дякую! Буду знати!)) Але ті дві які, з круїзом і ASR йдуть зі своїми, окремими мізками, вірно?
Переведи?!))))
Якщо у мене дросель з круїзом, а ставлю двигун на машину без круїзу. Як буде працювати?
За логікою, у тебе повинні бути окремі мізки на круїз. Ці мізки повинні підключатися до ЕБУ, і тоді в тебе буде працювати круїз. Далі, швидше за все, дроселька у тебе не стане на проводку, бо різні роз'єми. Або вічний, як дідусь. Ленін, колгосп!)))