На свій сором, передню балку поки ще так і не замінив. Але з появоюгаража сподіваюся цей пунктик можна буде скоро викреслити. І так єпарочка питань:
1) Як знімаються гальмівні трубки з паза в балці? Просто вискакувативід туди вони явно не хочуть добровільно.
От фото даного місця:
З одного боку
Мокре місце це не гальма, а ВД40))
Інша сторона
<
2) Є злегка погнута шайба, її потрібно міняти? Її нову десь можнакупити? Сайленти важеля теж буду менять.
Ось вона =) ) Виявлено такий косяк з лонжероном = (сумка ...Потрібно швидким чином шукати зварювальника? 4) Якими хомутамикріпляться пильовики на рульовій рейці, ті що на рульових тягах? ,очистивши свої від бруду був здивований, виявивши там звичайністяжки)))
Право
Ліво
Коментарі12
Надто вони там мертво сидять. Я акуратно виводив трубку з місцем куди кріпиться стопорна вставка в бік і вже трубку виводив з паза. Інакше ніяк не виходило.
гальмівні трубки дістаються з стусанів. Там отвір не круглий, і їм необхідно допомогти чимось, можеш за трубку поворушити акуратно, або молотком наставивши викрутку. головне зірвати з місця, а далі самі підуть.
Тормозні трубки що б зняти, потрібно вийняти кріпильні (стопорні) шайби (на перших фото зверху на роз'ємі стоять). Вони трохи зігнуті. виймаються погано. Потрібно їх трохи обстукати і плоскогубцями вийняти, тоді і трубка (без розкручування) вимиється...
Дякую. Де гальмівні трубки, там стояла стопорна пластина, її я зняв. Завтра подивлюсь що це за стопорні шайби)))
на першій фотці у тя не закритий ковпачком напрямний супорта, загусне мастило - почати підклинювати, результат биття керма при гальмуванні і нерівномірний знос колодок.
Дякую, не знав за що він відповідає, з гальмівною системою, ще не мав справи, навіть на основі теорії))) ковпачок поставлю, на літо планую перебрати супорта по колу.
1. на до перехідному потрібно було розкрутити з'єднання це повністю, та й на скільки пам'ятаю, там ще й шайба повинна стояти спеціальна, потім піду міняти кулак поворотний і подивлюсь.2. шайбу можеш і не міняти, головне подивися, що би не було тріщин...
краще до зварювальника скоріше, шайбу я б поміняв, бо якщо люфт є - розіб'є гумку і саму шайбу (сам через це пройшов)
та по суті шайбі нічого не буде, якщо вона ціла і без виробітку, тільки вирівняти і все. у мене вже 1,5 року живе випрямлена шайба і їй пофіг на все.
я ж написав, якщо люфт є
ну так, не помітив уперше.
Дякую хлопцям.