Усім доброго часу доби.
загалом вставши з самого ранку попивши кави і згадав що я вдупі...
одним словом почав мудрувати з БАЛКОЮ,
ну як звичайно починається робота з машиною почав бігати то за тимінструментом то за тим, потім справа дійшла до болгарки і дрильки, коротше сівшись почав працювати хірургічним інструментом №1 (болгарка) чють покромсав ЛАНЖЕРОН і заробивши уламок від болгаркипрямий у голос пошол промив його (особливо і не допомогло) пошолвзяв очки для роботи з болгаркою почав пиляти далі, вирізавши нижнючастину ланжерона в тих місцях там де знаходилися шпильки витягнувїх (я-би навіть сказав вирвав))))) потім ще побігавши заінструментом пару рас заробив куточком (який зараз розташованийпоперек капота для підвіски двигуна) по голові гарненько, покайфував від насолоди пару хвилин і продовжив операцію далі ...Потім відміряв крейдою де потрібно свердлити зверху.
я? знімати довелося, ( (але тільки як 4 дні тому прокачали гальма нуі все в прірву виходить, знявши головний гальмівний я просвердливотвори успішно, правда 11тий болт незаходив (я міряв) але більшесвердла небуло, доведеться докупити свердло більше це дрібниці…
Післязавтра куплю електродів (закінчилися) заварю все назадокуратно це все що вирізав зашліфую приварений шов, і ще в додатокдокладу пластини за розміром як потрібно буде 4 міліметрові з обохбоків з верху ЛАНЖЕРОНА і знизу для надійності та шпилькисооцтвествующие або болти швидше за все куплю, взагалі поки глухийкут тому що фінанси сомною посварилися, а зараз сиджу за компом віднічого робити, грошей 0, чекаю зарплату, 7-8 числа буде! , томудоводиться поки сумувати, чекаємо кінець тижня коротше, закуплюсяі до вихідних вже я думаю що передня підвіска вся в зборісподіваюся буде зібрана)) і сподіватимусь що вистачить фінансівкупити нові кермові тяги ато самі бачите на фото якого вони у менестану))
ДО КІНЦЯ ЦЬОГО ТИЖНЯ ПОВИННО БУТИ БАГАТО)
Всім дякую за увагу хлопців, ставимо лайки (спілкуємося
Ось так ми зараз виглимо
власне про цей куточок я врізався м'яжушкою 2 рази ((
болгарка в хід
зняв балку
ДОКРЕТІ ВОНА НАМНОГО ЛЕКЧЕ НІЖ НОВА
ВЛАСНО ОСЬ ЦИМ 2М ШПИЛЬКАМ І КРАНТИ, і тим які з того бокутак-таки!
НОВА — стара ((
Починаємо мудрувати з виковируванням шпильок з ЛАНЖЕРОНА
ПЕРШИЙ ПОШОЛ
І ДРУГИЙ ЗА НИМ СЛІДОМ
ВИНУВАТЦІ УРОЧЕСТВА
Наскрізні отвори
)
/p> Дорогі друзі! , звертаємо увагу які у мене пекучі рульовітяги))
Коментарі20
Молодець, швидко ти по кромсал))) Удачі.
так, швидко це ти правий)))
Це не рваний пильовик. А отвори для вентиляції тяг)
Нечесебе отвір для вентиляції)))
Ахаха) ну інакше тільки грубо можна ти) У мене один пильовик загинув до речі ... (треба буде поміняти ... а може і зовсім тяги
потрібно))
Навіть потрібно) правильно помітив)
ох ти все пиляєш ріжеш, а рульові в натурі в мотлоху, краще поміняти-уже раз добрався туди заодно)) Окуляри по-любому вдягай, ця робота твоїх очей не варто!
Так знаю(( ще в якому мотлоху! За окулярами забуваю постійно,
я навіть коли поруч стою і хтось болгарит намагаюся одягати окуляри насамперед)
Ахахах, навіть коли поруч, ну це смішно) вибач
зате безпечно))
Ні, ну тут непоспориш))
Це не з-за НИВО-подушок балку вирвало?
ПОДУМКА, ЧОМУ?)))
Жорсткі вони. Собі хотів такі поставити, але мені відрадили.
Тя я їх не ставив, вони стояли коли я помчав машину в тому році, на тижні нормальні куплю))
Просто Нивівська балка набагато міцніша за класичну жигулівську.
не знав, та й я ж кажу що їх не ставив і буду на днях виправляти цю помилку прийдешнього господаря))
Так, я зрозумів, що ти їх не ставив. Удачі в ремонті.