Припущення?
Чую, почала тікати іскра... Подивився пару маків, і вирішив спробувати помити. Знаю, якщо в ізоляторі десь тріщина, то не врятує — тільки нові, але кислота коштує копійки. 12 бакс…
Катаюся собі на 5-20, все шикарно. Хавати-не хаває, іноді кручу за потреби і 6 тисяч примусово. Поставив термометр через трубку щупа, вивів екранчик між стійкою і торпедо. Спостері…
Хрустіли так, що люди оберталися. Аж соромно. Змінив на міцевські. Лежать у мене вже… мільйон років) чекали своєї долі >Все час хрускіт, що з'являвся не від них. Рідні…міняли, і…
Почув зайвий шум при роботі на хх. Зняв ремінець, загалом, покрутив усі шківи. </p> Далі ключ на 14, свердло ролику в "вуха", зняв, вибив чаркою на 17, голочкою підробив кришк…
Судячи з коментарів, багатьох людей досі мучить невизначеність — ставити\не ставити, що і де ставити, як потім обслуговувати. Моя думка — бо бути в QR/MR движках.Але з розумом.Як у…
Минуло достатньо часу, треба б чогось наваяти, але тк, глобального нічого не сталося. J 5-30 Повело себе як і Ідемітсу Турінг 5-30 - на 6,5 тисяч пробігу почало йти помітно.На той…
Коментарі19
Це натягувач ланцюга грм, він гідравлічний, в самому натяжнику є клапан який повинен тримати тиск олії, він починає спускати тиск і тому на холодну коли машина стоїть ніч або довгий час лунає такий звук, ланцюг по заспокійнику тарабанит! Страшного ос...
Раніше-то не було, але так, його не міняли, коли туди лазили, не було потрібні. Якщо натягувач, але при слід регулюванні зазорів, зміню.
а який інтервал для налаштування зазорів? Якщо зазори пішли це якось відчувається? Машину купив, а по цій темі нуль.
Якщо в тебе немає гбо, то можна не морочитися, якщо поставив, краще перевірятися раз в 15-20ткм. Це промір зазорів. не відчувається.
Піддоном ніде не чіпляв? Схоже на маслонасос. Якщо це він, то термін їзди на такому агрегаті невизначений (у мене через рік помер).
ні, захист стояла, як зняв - поки ніде)
Так, тут він міняв натягувач, і пройшов дзвін
Я вже 2 роки так їжджу. Кому не показував, всі кажуть, що нісенітниця. Іноді звук пропадає. Ось тут подивися
ти ту посилання кинув?
Причини три 1.клапан IVT підзабитий або підклинює, 2. не створюється тиск масла в системі IVT (якраз про кільця або сітка фільтр, але до неї так не підібратися без зняття лобовини), 3. муфта IVT (або бруд) в ній, або вже знос). Спробувати зробити про...
70 тисяч тому була капіталька, все милося, потім із замінами не затягував. варіант бруду - не варіант))) та й на газу, яка там бруд. хоча, через пару сотень км все одно зміна масла, гірше явно не буде.бг109 - відмінний засіб, читав на маслоклубі.лобо...
Так вірно велика пластина. При капітальці вам муфту явно ніхто не розбирав. Катайтесь і не морочіться. Відсотків 70 іксів з такою проблемою.
ні, зазори регулювалися менше 20 тисяч тому, сам туди лізти не буду.поки перевірю клапан ввти.на ходу не тріщить. поки що)
підкажи, якщо в курсі, це його повний хід, все ок? поставив назад, виліз чек 1111/// прибрав
куритиму тему, спасибі! ось людина теж лікувався від подібного, і клапан чистив, поставив питання - що ж було причиною - чекаю відповіді.
Ось він цікаво пише Шляхом невеликих маніпуляцій, тобто спробувати відключити цей датчик і запустити двигун піде тріск чи ні. Я ось не пробував, треба спробувати і вже точно на нього грішити або щось інше.
для початку мені порадив поміняти кільця на кришці, чекаю пояснень, які і де точно)
Я кільця не все але міняв при капіталі.
(легкий шум турбіни, що загасає, після зупинки двигуна (це ознака робочої муфти генератора). Ось цей звук у мене явно чується, я ще переживав і у сервесменів питав. А що це таке?