Вирішив поміняти дроти "слон" на дроти "тесла" Купив стандартний комплект 2108 карбюрраратор:) І вкоротив бо мені потрібно! Здивувало, що опір у "тесла" на кілоом менший.
Не сперечатимуся, але як на мене, це не та необхідність у дев'ятках, на яку потрібно витрачати свій час, краще витратити час на роботі і купити машину, а не таз)))
Не хочу вас образити! Але у вас мало досвіду, а особливо практики в даній тематиці! Тому я навіть не дивуюся від таких коментарів! Навіть прикольно спостерігати за тими хто стверджує, але не перевіривши на практиці. …
Ну просто це абсурд. за схемою, як спочатку було і у вас. У дев'ятці, є купа друга, навіть заводських, проблем та недоліків, яким коштувати приділяти час та фінанси)
З приводу інших недоліків згоден! І котешок не купа, а всього лише кожному целіндру по одній котушці і свій комутатор. Ну мотор у мене рівно працює, а на старому трамблері сраном його періодично підсмоктувало і детонувало нічого хорошого від трамблер...
Коментарі20
Удачі в занятті цілковитою нісенітницею)))
Не сперечатимуся, але як на мене, це не та необхідність у дев'ятках, на яку потрібно витрачати свій час, краще витратити час на роботі і купити машину, а не таз)))
У мене є друга машинка VOLVO, . А цей конструктор чисто хобі ...
Де аргументи? ))) Не серйозна розмова!
Кожна жаба своє болото хвалить!)
Не хочу вас образити! Але у вас мало досвіду, а особливо практики в даній тематиці! Тому я навіть не дивуюся від таких коментарів! Навіть прикольно спостерігати за тими хто стверджує, але не перевіривши на практиці. …
А можна докладніше про 4 котушки, як я зрозумів це запалення без трамблера? Або посилання де почитати, тому що толком нічого не знайшов
Secu-3. Блок управління. Так без трамблера! secu-3.org/RU/
Пффф…А що так слабко, всього те по ктушці на циліндр, я б не розмінювався вже ставити так по магнітрону, відразу, з мікрохвильовки на циліндр!
Що занадто не здорово! Ну то є а де ці магнетрони то розмістити? !Все чітко в мене працює. Особисто я задоволений!
Буду радий побачити в дії зібране вашими руками )
Мої руки, за таке, тільки під тиском гарячої праски взялися б)))
Так навіщо таке пишете про магнетрони? Ви хоч вивчали питання з цієї тематики?
Ну просто це абсурд. за схемою, як спочатку було і у вас. У дев'ятці, є купа друга, навіть заводських, проблем та недоліків, яким коштувати приділяти час та фінанси)
З приводу інших недоліків згоден! І котешок не купа, а всього лише кожному целіндру по одній котушці і свій комутатор. Ну мотор у мене рівно працює, а на старому трамблері сраном його періодично підсмоктувало і детонувало нічого хорошого від трамблер...
4 котушки? І як, є толк?
Ще який! )
Мотор рівно працює, без посмикування!
Мені Тесла не зайшла, зробив нульові.
У мене зараз Слон я взагалі хз як опір проводів впливає на експлуатацію. У Наїля Порошина купа відео з цього приводу, але я не розумію все одно.