От вирішив написати свій перший запис!
А піде вона про ремонт двигуна. Розібрали повністю Двигун іпобачили що там не хто не лазив це порадувало.Коли добралися доКолінвала то побачили що в четвертому циліндрі провернуло вкладишна шатуні. Відвезли Колінвал з головкою на проточку.Проточили наперший ремонт .І зголовки зняли 2 десятки.Замовив запчастини чекавдва тижні поки приїдуть запчастини всі оригінал., цим займуся зпонеділка.
Коментарі10
Ярославе, добрий вечір! Випадково при розбиранні не звернув увагу. Де знаходиться номер двигуна?
Добрий вечір! Не пам'ятаю!
а який діаметр у поршня?
Я не вимірював але на колінвалі написано 2.8 Так що мабуть двигун 2.8А що тебе так це цікавить?
просто не пам'ятаю, який діаметр ... знайомий з розбирання марить що і голова як у 2,5 і колінвал ... вся справа в поршнях ... а розмір все ніяк не збереться поміряти ...
Вчора теж розібрав))) У мене на 2.8 D розмір поршня 94мм це заводський А на 2.5 93мм))) вчора по книжках дивився))))
Саме теж має бути такий ремонт. думаю на середину літа відкласти, поки я буду у відпустці. а ти сам лагодиш або кого запросив?
Зрозуміло! З батьком робимо не кому не віддавав. Не довіряю не кому та і дорого виходить 1300 -1500 $. А так тільки на запчастини. Незабаром вже виїду сподіваюся. догляду не було напевно взагалі за ним ну не чого ми це виправимо. У мене всі машини що...
так 2,8
так все ж таки мотор 2,8?