Нещодавно запищав підшипник у генераторі, до речі міняв їх зовсімнедавно пішли вони від сили 3 тис. Зробити ремонт генератора.
-Підшипники оригінал Вологда 202 і 303 — 110 грн
-Токознімальні кільця якоря — 50 грн
-Трьохрівневий регулятор напруги, попередній мене відпрацював 2роки і його результатом дуже задоволений. Від колв-ва мастила впідшипниках, вони були відмиті в бензині і продув усекомпресором.
Нові кільця були пропаяні та захисне кільце посаджене нагерметик.
Готово. В основному катаюся на середньому.
— без навантаження 13, 9V
— при повному навантаженні 13, 6V
> Положення максимум
— без навантаження 14, 7V
— при повному навантаженні 14, 2V
*Повне навантаження (світло ближній-далекий-протитуманки, піч 4еположення, обігрів зад.Скла, обігрів дзеркал, музика)
Всім дякую! ))
Схожі записи
№54 Заміна гальмівних дисків TRW на ВАЗ 2110 + колодки TRW
№54 Заміна гальмівних дисків TRW на ВАЗ 2110 + колодки TRW
20
№38 Проточка ТД / боротьба з биттям керма/ РІШЕННЯ!
№38 Проточка ТД / боротьба з биттям керма/ РІШЕННЯ!
20
№55 Ремонт завжди до тюнінгу (перехід зі 124 на 126 ШПГ) part-1
№55 Ремонт завжди до тюнінгу (перехід зі 124 на 126 ШПГ) part-1
20
Коментарі12
Взимку ставлю максимум)
Я теж)))
А як вибирати становище це?)
Ось тут тумблер є, на три положення.
Хренас у вас ціни ...
Чи дорого?..
корисна штука)
Гена скільки вольт?
Не вольт, а ампер. Гена сток, кзате 80А.
Так, точно. Дякую.
Я вже втомився писати, що підшипники обов'язково треба розкривати і змащувати. На упаковці мастила написано, що потрібно мастилом заповнювати половину вільного об'єму.
Зрозумів, дякую. Зараз я їзду на максимальному положенні!))