Датчик рівня палива. Дизель

Напевно багато хто стикався з ситуацією, коли стрілка покажчикарівня палива пускається в танець. Вийшло так і на моєму Санті 1:приповністю заправленому баку стрілка була то на половині, то начверті, то взагалі загорялася лампа про відсутність палива.
Швидко глянув що являє собою бак і де знаходиться датчик.
Датчик рівня палива під правим заднім сидінням

> Нічого складного - скинути заднє праве сидіння, кришку люка, відкрутити і почистити контакти старого датчика або замінити нановий Читав про проблеми з викручуванням гвинтів кріплення датчика, тому добре все вичистив від бруду/пилу, пролив ведешкою ​​і передвідкручуванням обстукти. Гвинти відкрутилися без проблем (призакручуванні звичайно ж посадив на графітку).
Так ось, датчик у руках, чистимо контакти спочатку бензином, потімканцелярською гумкою, потім опеньки бензином.

> Датчик рівня, який праворуч

Маркування на датчику sm0890s
Підключаємо до фішки проводки і дивимося на стрілку з розумінням, що вона має інерційність . Показання чіткі-від лампи рівно дополовини рівня бака. Чому так? Та тому що не дочитали книжку і баку Санти не простий, а складається з двох ємностей з насосомперекачування палива з правого в лівий бак плюс насос низькоготиску полоси з бака в магістраль і відповідно з окремим датчикомрівня палива в кожному "півбакії" . Поплавкові датчики і зліва ісправа однакові за принципом дії. Знімаємо ліве сидіння і знаходимопід люком. Другий датчик рівня палива.

Запчасти на фото:3112026910

Процедура обслуговування повністю аналогічна демонтажу та монтажуправого, тільки ось він повністю відрізняється від побратимаправоруч, тому як на нього зав'язана перекачування палива.

Запчастини на фото:3112026910

Маркування на датчику sm 0890m і зверху є наклейка зпартнамбером:
3112026910

Знову ж таки, бензин, гумка, перевірка — показання від лампи дорівня півбака. Оселяємо його на місце.
Все — бачимо чіткі свідчення до рівня повного бака. Бо якщо стрілкапускається в танець, хочеться одразу піти і купити новий, але якийз них косить? Вийми, поклади 200 доларів за 2 датчики, а потімпитання вирішиться звичайною гумкою за 5 копійок? Трохимарнотратно. Тому буде правильніше зняти обидва і за нескладнимтестом вже визначитися чи потрібна покупка нових датчиків.
Подробиці про перевірку та контроль сітчастого фільтра заборусоляри та чистоти бака опускаю — за потребою, як само собоюзрозуміло. У моєму випадку все чисто та красиво було.
П.С. Хитрий однак Санта за конструкцією, але не складний ілогічний. Конструкторам у цьому випадку плюс у карму 🙂