З кожним вихідним днем (він один) із усього обсягу робіт (йогобагато) доводиться щось зробити.
Сьогодні пробігся дном, зняв заводську шумку, все зачистив, відмив, оцінив.
.
.
Під заводською шумкою метал як новий!
Вибірково "втомлені" місця потрапили під болгарку. Варив новіелементи, зацькував кислотником, накрив 2к ґрунтом.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Попереду дуже цікава процедура, відновлення порогів.
Коментарі5
Так а у порогів щілини наскрізні суцільником це норм?! Як ви їх заробили?
трохи пізніше все опишу детально
Дуже цікаво ;) Продовжуй )
Такому стану днища можна тільки позаздрити
коли зняв заводську шумку і змив бітумний слід розплакався, чистий метал у заводській фарбі, справді господар (по ТП) давно брав її з Німеччини як другу машину, по боргу стояла з сухим місцем без їзди по зимових дорогах