Зовсім інша справа кузовний ремонт у теплому гаражі.
Справа рухається, в роботі пасажирська сторона.
Після примірки ідеї в минулому записі " Так нормально буде? " всепроварено, загрунтовано, замазано і зафарбовано під заводський "оливковий" ґрунт (ну майже)
Роботи проведені як зовні так і в салоні, особлива увагаприділялася місцю біля номера кузова, вважаю вийшло не погано.
.
.
.
.
.
.
.
. > .
.
На черзі залити всі порожнини жиром і закрити сам поріг.
Коментарі14
А що зварювання біля номера нічого? Там де кріплення сидіння наприклад.
Відокремлена ділянка без прив'язки до периметру, близько без слідів зачистки або інших дій на самому номері
Добрий день. Підкажіть будь ласка, цікавить таке питання чи можна обробити номер кузова, хоча б ґрунтом? У мене, наприклад, він покритий корозією, хочеться його зберегти довше.
Коли то в мрео на це питання експерт відповів - Візьми і промаж нігролом це місце і буде тобі щастя!
Хороший варіант. Дякую.
Взагалі, то не можна закривати номер кузова ЛКМ, які не відповідають заводським за кольором, не можна перетворювачем (може порушити структуру символів), ні в якому разі не застосовувати механічне чищення символів продовжити життя можна протерши антис...
Переоформлення рік тому проходив. Дякую. Знатиму.
Щоб не було питань під час продажу
Зрозумів, протерти антисиликоном і злегка покрити мовиль, або пуш. салом. Так і зроблю. Велике спасибі.
Поки що так, буду в МРЕО оформляти запитаю ще раз
Знизу днище в місці розташування номера так само промазати жиром
Дякую!
Добре зроблено, залишилося - жир! Консервація на віки!
На наступні вихідні жуватиму)))