ну як так, v2.0
Я останнім часом дуже задовбався зі стуками в рульовій. Умові, щовся підвіска нова, рейка після капіталу, чекав, коли звук станеявним, а виліз він з кермових тяг, яким 5000км максимум. Оригінал, другу CTR, для експерименту так сказать.
На даний момент, проїхавши 10тис, останні пару тисяч мене зновудошкуляє стукіт праворуч, скидаю пильовик, на ямі кручу кермо, скрипить права тяга, від CTR. Другу оригінал, так дешеве.
Стійки стаба ходять на кшталт норм, дивно коротше все це, скотилисядо рівня Febesta
Коментарі8
ти впевнений що вся проблема в тягах? у мене рейка після капітальки теж стукає, вона стукати не перестає якщо вже почала скільки з нею не танцюй
так, я сам міняв тяги, старі бовтаються в шарнірі
Лемфердер теж дуже живучі
На жаль, вони у нас дорожчі за оригінал
555 навесні поставив. Поки тихо. Проїхав більше 5000 однозначно може і 10
ех, мало не купив стр))) тому що хтось на драйві говорив що стр тяги не дуже ... але купив трв ... на оригінал грошей не вистачило цього разу ... подивимось
Матимемо на увазі, я ставив 555 вже майже 9000 км, все ок.
CTR дуже багато підробок. Потрібно купувати у оф.дистриб'юторів, щоб себе хоч якось убезпечити.