Ось воно і відбулося, Дійшло до ходової!
Ось на вихідних трохи потепліло і в мене все-таки це вийшло, аточніше дійшли руки! Хоч і вихідні зіпсовані але я задоволенийкінцевим результатом. Сайлентів гемору було просто море! Переднісайленти через те, що стоять у залізі, йшли і туди і назад доситьнепогано а ось задні-ну ніяк не хотіли виходити з алюмінію, та йвходити туди теж особливого бажання не мали, навіть прогріванняскоб результату не дав!
Але врешті-решт все вийшло! Я знову на коні! PS-купуйте заднісайленти передніх важелів відразу в комплекті з кронштейнами, вониє у продажу, і тоді це у вас займе 4-6 годин, а не як у мене двадні!
Коментарі14
Процедура заміни зайняла у мене хвилин 20 на снігу, але динаміка точно краще стала!
два задніх навіть з пресувальним верстатом ти б за 20 хвилин ні як не замінив, врахуй час на з'єм коліс відкрутити стійки стабілізатора, потім підняти все і зняти це один бік, потім перепресування в скобу навіть на верстаті не менше 20 хв на один щоб...
Міняв салентблоки в зборі! пробач не уточнив!;)) та й просто я авто слюсар мені якось звично,
в зборі ще може бути, і то поки інструмент дістав поки колеса зірвав поки сигу шкурив і того часу вимальовується, ну добре це не важливо, машинка у тебе добре, удачі з відновленням
І тобі удачі, щось треба буде звертався, )
Та й на роботі і не такі пресували, головного відразу рівно направити.
так проблема не в пресуванні, а в тому, що скоби алюміній
Я свої старі перепресував після заміни і віддав знайомому, ай неважно погодись коли рука набита
Якщо на СТО працюєш знаєш як за пару років деталь до алюмінію прилипає, а при врахуванні того, що вдома у мене верстата немає, то я саморобною струбциною (ну типу) це робив скобу 10мм зігнув
Прес все бере,)))
у тебе інжектор чи карб?
моно впорскування
Два було порвано, інші так змінив. Так значно краще керованість, пропало биття, машина стала збитішою і жорсткішою
Вони у тебе порвані були чи ти для профілактики? Щось змінилося?