Крок за кроком ми продовжуємо ремонт Кузова! У попередніхбортжурналах була розгорнута ціла дискусія щодо стану порогівавтомобіля! ремонтом правого!
Після зняття резинок з порога картина, яка представилася нашомупогляду, нас сильно порадувала, координатно змінивши плани зреставрації порогів!
Було прийнято рішення міняти:задню і передню частину піддомкратногоотвору, передню частину порога (час, бруд і т.Д.) його простоз'їли.Все інше проаналізувати після розтину! років!
Після такої краси, всі питання відпали самі собою! Прийнято рішенняпродути повітрям перед складання, можливо ще заллємо їх якимосьзасобом, щоб продовжити їм життя, а може і не будемо! думкипишіть…
Цю частину мінятимемо
А ось і сам метал після 26 років служби
З внутрішнього боку стан кращий!
У минулому бортжурналі я обіцяв більш детально висвітлити процесреставрації.
Процес роботи з металом
Золоті руки
Примірювання та підганяння ремонтної частини
А ось Готовий результат!
<
Коли зачистили передню піддомкратну зону, стало зрозуміло, що вонаміняти її не потрібно, піскострумина обробка спеціальною хімією івсе (у планах була також заміна).
Зачистили і все! Далі піскострум і хімія! Передня частина прогазаслуговує на окремі емоції! Було багато написано та сказано! Япросто викладаючи фото до і після! До ремонту! Після ремонту! Післяремонту! Тепер це так! Можна було так не перекручуватися, адже цючастину закриває накладка! Але інакше не можна! Якщо робити такробити! Правий поріг повністю готовий!
Коментарі15
Днище чиститимете все?
Звичайно будемо
Відмінний підхід, молодці
класна робота!
Пушсалом все оброби
Думаю ви на правильному шляху. Теж все це пройшов. Навіть все описав у своєму бж. У тому числі й обробку.
Заливай воском Dinitrol 1000 або Dinitrol ML
Руки реально золоті!
Весь голий метал і всі зварювальні шви, Обов'язково! потрібно обробити епоксидним ґрунтом, як хочете, хоч зсередини пороги розрізайте, хоч через отвори розбризкувачем, але це обов'язково, інакше навколо зварювальних швів метал згниє за кілька років!,...
Яким рекомендуєте?
В принципі будь-яким епоксидним, головне все добре обробити, без просвітів.
Все правильно, така гарна робота, треба її і красиво зберегти. Беріть 2К епоксидник, раджу щось із UPOL або Duxone. Є спеціальні епоксидники з антикорозійними властивостями, покращеними
Та стаким майстром нафіг оригінальні Деталі не потрібні, молодець класна робота.
Це точно!
Проробляв на своєму авто більше 6 років тому подібний ремонт порогів. Але у мене постраждали тільки задні піддомкратники. Вирізав також, видував пісок з брудом звідти і робив такі ж вставки, але внахлест. Після всю задню порожнину кожного порога прол...