Після таких складних робіт як:
Арка заднього крила, ніша акумулятора, піддомкратні отвори порога (поки що правого)! Нас чекала ще одна проблемна зона — це нішазапаски!
Відразу скажу, що ремонтна частина від звичайного w124 непідходить! Ремкомплектів на складах Європи та США на Е500немає! Залишається одне відновлювати і ремонтувати нашу нішу! приварювалася окремо, накладалася метал на метал, саме в ці нішізабивається бруд, який і призводить до корозії металу.
У нашому випадку було прийнято рішення по заводському зварюваннюзняти цю накладку, зробити окремий ремонт цього не маловажногоелемента.
Як завжди візуально начебто все добре
Отпескоструев метал проявилася реальна картина
Зачарувавши над петлею приварюємо її назад по заводських точках
Вигляд ззовні
Все зроблено на совість)!
Ще трохи зачистили
Фінальний вигляд!
Ось ще одне вогнище корозії
Зачистили до металу
Заварили проблемну ділянку
Отпескоструїли проблемна ділянка
Починаємо піскоструїти!
Коментарі12
Трипетне ставлення, приємно дивитися звіт!
Спасибі
Маленьким пальником нагріваєш антикор і щіткою зчищається рукою легко)))
Для того щоб відновити покриття днища під завод! Можна використовувати шовний поліуретановий герметик у банках для нанесення пензлем! Беремо банку герметика розводимо антиселіконом і через пістолет для антигравійки! Буде і надійно як заводський і не ...
Якій фірми герметик?!
Можна будь-яке головне щоб поліуритановий був! Я користувався АРР
Роботи багато! Але й результатів теж не мало! Молодці! Успіхів
піскострум не бере гермето-заводську шубу.
добре зроблено!пісочити ещоооо раноо! потрібно герметик зчистити)))я його чистив стамескою і феном ((( жах повна! ригал((()
Чистимо щітками! Тільки після піскоструй. це зрозуміло! Просто ми його вже зарядили))) як же не користуватися)))! Герметик зчищається дійсно дуже важко!
я цією хрінню надихався… а потім надвечір мозайку клав на свіжому повітрі! вентиляцію потрібно хорошу.удачі в цьому нелегкому етапі))))
Дякую!