У попередньому Бортжурналі були показані всі проблемні місця лівоїчастини днища автомобіля! Ремонт почали з багажної ніші. На відміну від правої ніші, воназбереглася краще, традиційне вогнище корозії — це нижнячастина! Проблемна зона Як було Повністю вирізали проблемне місце! Приварили частину нового бортика., як завжди дотримуємося всіх нюансів, включаючи заводські шви! Проварили все і зсередини! Зачистили наші зварювальні шви. І тут зачистили шви На стику двох заводських частин виявили корозію! Зачистили дометалу.< Поклали реактивний ґрунт Зібрали, як і було, тільки без іржі тепер! Вигляд закінченої роботи! Ще одне місце відновлено!
Можна теоретично порахувати в годинах, але дуже багато «Але»! Неможливо відокремити і не рахувати підготовчу роботу, від основної, по цій проблемній ділянці!) Конкретно (у годинах) відповісти на це питання не зможу)))! Наведу приклад , для виготовлен...
Коментарі13
Чим далі читаю, тим більше подобається!
Ну все, тепер ще 30 років можна їздити. Поки колеса не відпадуть 😂
Обробляйте поверхневу іржу фібро-колом. Він не точить метал, але вичищає його відмінно
Їм і працюємо! Дякую)!✌🏻
Ну тоді я абсолютно спокійний)
Так класна тема )
Так тримати! 👍
Дуже детально та відповідально поставилися до завдання, поважаю!
Скільки часу зайняла ця робота?
Можна теоретично порахувати в годинах, але дуже багато «Але»! Неможливо відокремити і не рахувати підготовчу роботу, від основної, по цій проблемній ділянці!) Конкретно (у годинах) відповісти на це питання не зможу)))! Наведу приклад , для виготовлен...
Дуже класно, продовжуйте в тому ж дусі
Відмінна робота, гарна якість.
Дякую!