Ремонт гальмівної системи

Якось уранці, я відвозив дитину в садок і побачив на перехресті пр.Гагаріна та вул., Що при заміні гальмівних колодок мені порадилипоміняти супорта! І так як я за 21000 км володіння авто туди недивився, а скільки до мене не дивилися невідомо - вирішив неризикувати і поміняти всі робочі вузли гальмівної системи.
СТО за адресою - Миколи Руденка 79 - тут вміють працювати змосквичами
Ремонт виробляв на СТО за адресою "миколи Руденка 79" - там безпроблем погодилися взятися за москвича, а от наприклад автослюсар уякого я перебираю ходовку, одразу попередив, що його кваліфікаціїдля гальм не вистачає.
Відразу закупився запчастинами
1. Супорти відреставровані — 20$ пара
2. Циліндри задні 2шт - 7.2 $
3. Шланги гальмівні - 7$
4. Сальник півосі - 0.8 $
5. Куліса відреставрована - 4$
Запчастини
Супорт
Циліндри українського виробництва
Куліса відреставрована
Стан замінених вузлів нижче
Стерта до металу колодка
обидві колодки з одного боку
Задні гальмівні колодки пройшли 7000 км, з одного боку все ок, аось з іншого одна стерта до металу — очевидно, несправна роботациліндра.
>
Все іржаве
іржа на всіх циліндрах
Супорти обслуговувалися невідомо коли, лише періодично я "армував"зовнішній шар гальмівних шланг - до речі так вони проїздили 20000км. Обидва циліндри обпливли обидва циліндри під заміну - т.К.Фенокс — Китай і заміна манжет не допомагає + обидва сопливили
Без несподіванок не обійшлося — на одному супорті було злизанерізьблення штуцера — на ринку замінили без проблем, але втраченийчас не повернути.

Особливо зупинюся на якості робіт — все робилося якісно іпереперевірялося по кілька разів, заслуговує на увагу той факт, щоавтослюсар коли виявив пропускаючий штуцер при прокачуванні мігйого просто заглушити, але ні сказав що машину не віддасть поки небуде встановлена ​​якісна і безпечна деталь - реально поряднийхлопець - такі автослюсаря зараз рідкість. Незнаю чого боятися іншіавтослюсаря але прокачування гальм він зробив десь за годинучистого часу . На мій погляд, все залежить від кваліфікації — уцього хлопця з нею все гаразд.Також він підказав чому потік сальникпівосі – замінювався 7000 км тому (встановлювався якіснийкременчуцький) – необхідно переодично очищати від бруду сапунзаднього моста – про його наявність я і не знав – він бувприхований під шаром бруду.

> зібраний задній барабан
автомобіль готовий до виїзду
Перелік та вартість робіт
Гольня:
— Заміна супортів (один супорта довелося заміняти двічі)
— Заміна передніх гальмівних шланг
— Заміна задніх робочих циліндрів + колодок
— Заміна задньої правої гальмівної трубки + вартість трубки (знайшли на сто підходящу)
/>
— Прокачування.
Зчеплення:
— Заміна гнучкого шланга.
— Прокачування зчеплення
— Заміна куліси< br/>
Задній міст
— Заміна сальника півосі.
Вартість робіт + вартість гальмівної трубки — 31 $

<
Запис робив після 200 км пробігу - все притерлося, гальмуєрівномірно, сигнальна лампа гальм згасла - загалом безпека руху напевний період забезпечена.
1. Слідкуйте за гальмами.
2. При купівлі супортів перевіряйте різьблення під штуцера івідразу купуйте 2 — 3 запасні штуцери — у мене був одинбракований.
3. На СТО за адресою м. Дніпро, вул Миколи Руденко 79 якісноремонтують торомозні системи москвичів та зчеплення ( минулого разутут робив зчеплення). Власникам москвичів - запчастини тільки "зроблено в СРСР"!

"сигнальна лампа гальм згасла - загалом безпека руху на певнийперіод забезпечена. Висновки1. Слідкуйте за гальмами.
2. При купівлі супортів перевіряйте різьблення під штуцера івідразу купуйте 2 — 3 запасні штуцери — у мене був одинбракований.
3. На СТО за адресою м. Дніпро, вул Миколи Руденко 79 якісноремонтують торомозні системи москвичів та зчеплення ( минулого разутут робив зчеплення). Власникам москвичів - запчастини тільки "зроблено в СРСР"!
"сигнальна лампа гальм згасла - загалом безпека руху на певнийперіод забезпечена. Висновки1. Слідкуйте за гальмами.
2. При купівлі супортів перевіряйте різьблення під штуцера івідразу купуйте 2 — 3 запасні штуцери — у мене був одинбракований.
3. На СТО за адресою м. Дніпро, вул Миколи Руденко 79 якісноремонтують торомозні системи москвичів та зчеплення ( минулого разутут робив зчеплення). Власникам москвичів - запчастини тільки "зроблено в СРСР"!