Як завжди я вже вирішив коли навколо друзі (затяті противники газу)поставили собі, хто б/у хто нове.Природно розглядалося 4-епокоління. Крупинкам щоб не бути "зеленим" перед продавцями таустановниками ГБО.
Ціни:б/в від 5тис грн до 7тис грн (з установкою)
<
Нове:від 9тис грн до 15тис грн (330-450€)
Звичайно є варіанти коли деякі частини нові, інші б/в… баланс такби мовити)
>
Бо на авто збираюся їздити і далі більше 2-х років, вибиравбезпроблемне обладнання але й за ціною що б не кусалося (тутАльмера нам допомагає старою системою передачі данихкомп'ютера).
Значить інструкція для тих хто обиратиме ГБО або на що вартозвернути увагу
1. "мозки" або комп'ютер ГБО.< br/>
Тут лідером з бюджетних польський STAG GoOn200. Є новіші з ОВСкорекцією, самоскиданням помилок, підключенням у додаток і т.Д. АЛЕдля нашого мотора і комп'ютера досить бюджетних. Тобто від вкладеньу комп'ютер дорожче віддачі не буде, хіба для самозаспокоєння.
Є супердешевий YOTA, але Китай і прошивки у них за ліцензієюзакінчилися)
Я вибрав польський бюджетний KME NEVO, фірма Сама виробник, установники сказали, що вони дилери і % відмов найменше.
Можна зекономити і взяти б/в але той що надійною і з гарантією не 2роки а 5. Правда і ціна тоді майже як НОВИЙ але бюджетний. Взятивживаний бюджет — лотерея.
2. Форсунки газові.
Тут варто приділити увагу "швидкісним" як корейські Hana або AlexBarracuda.
Як я усвідомив:для звичайних режимів водіння можна ставити бюджетValtek V30 і не паритися. Дешеві та ремонтопридатність. АЛЕ можутьпереливати, важко налаштувати, в конструкції металу багато — взимкугаз остигає, пробіг всього 50-70тис…
Якщо режим їзди внатяг/з навантаженням (багажник або причіп), якщохочеться мати хоча б приблизно такий самий запас потужності приобгоні як на бензині вибирати швидкісні. Ресурс 200-300тис (гарантія100тис).
Я вибрав Італія AEB i-plus, 2Ом, скорострільність як у Баракуд, корпус з пластику (важливо взимку щоб не мерз газ і не булоконденсату), є ремкомплект а у Баракуд/Хана міняти повністю. Цінанижче Баракуд, дорожча за Valtek.
ВАЖЛИВО! Форсунки повинні розташовуватись не далі 15см відколектора.
Форсунки ГБО
3. Редуктор - який зменшує тиск від балона до форсунок. Увага!
Вибирати треба із запасом +30% потужності двигуна.
Тут лідером є Tomasetto, модель Alaska. Є ремкомплект і такеінше.
Я вибрав за ціною майже такий самий але наступне покоління, Nordic (до 170к.С.)
Трохи погіршена конструкція.
ВАЖЛИВО! Редуктор має бути встановлений у розріз малого кола печі! Чи не в розріз великого! Інакше довго буде нагріватися, особливовзимку і автоматичний перехід на газ буде довшим. Температура газудо форсунок буде нижчою, погано горітиме. p> Редуктор ТомасеттоНордік
4. Балон.
Може бути тороїдальний (замість запаски), стандарт 42л абозвичайний на спинку заднього сидіння, там більше 52л.
Можна замовити нестандартні у запаску місце там по ширинізалишилося на 45/48л, але буде підніматися і підлогу багажникатреба піднімати.
І ТУТ я дізнаюся, що За стандартом такий балон не можна заповнитидоверху. Жару.
Значить було 42л, а заливаю 35л(((
Є умільці що підгинають поплавок щоб залити 40л — але це на свійстрах і ризик.)) ВАЖЛИВО, до балона повинен йти мультиклапан зкотушкою Просто повертайте, якщо ні - штудируйте інет. Техогляд (укожного балона є дата на корпусі.) Термін використана його 10років, тобто візьміть б/в 4-5 років і залишиться стільки ж., іржавість металу після попередніх заправок і це все потрапляє внові недешеві форсунки) а чи варто? )
5. Фільтр грубої очистки з відстійником Alex Ultra 360. Цеmust-have для нашого "чистого" газу, щоб форси не засиралися.Коштує трохи дорожче, але є контроль наявності мазуту з газу вколбі. Переглянули багато? поставили вкладиш і їздимо далі. Такожможна взяти б/в + новий вкладиш. Фільтр Alex Ultra 360 cвідстійником-колбою Фільтр, на задньому плані редуктор TomasettoNordic
6. Магістралі повинні бути не мідні, а пластикові (Faro) щоб нереагувати і не окисляться від газу.
Спец трубки гумові Fumigut, які витримають газ
< br> Я вибрав все нове, установник зі Львова (знайшов їх усписку дилерів від італійської фірми) + хороші відгуки.
2 роки гарантії. Ціна 405€ або 11500грн І найголовніше.САМООКУПНІСТЬ.
В рік їжджу 12-15тис
Середня витрата 8л/100км
Ціна бенза — А92 зі знижкою 28грн/л
Ціна Газа — зі знижкою 11.5грн/л
Газа піде більше Макс на 20% при хорошому обладнанні та правильномуналаштуванні.
Має бути бенза1:1.2 газу.
На 12 тис км я витрачу 960л бенз *28грн/л =26900грн
На 12 тис км я витрачу газу 960+20%= 1152л.
> 1152л газу*11.5грн/л=13250грн
Різниця 13600грн на рік це більше ніж установка ГБО (11600грн). Осьі вся математика.
Ось як виглядає вся картина 1. Фільтр Alex Ultra 360 2. РедукторTomasetto Nordic 3. Комп'ютер KME NEVO 4. Форсунки скоротні AEBi-plus 5. МАФ датчик, датчик тиску
На проводку до ГБО обов'язково ставиться запобіжник
+ Зробили розтонування передніх бічних вікон, тому що збираюсязакордон. Зате тепер як в "акваріумі")
Ще місяць тому зробив розвал (кермо кострубато стояв і биття нашвидкості) залишу тут.
Ну от, якщо допоміг хоч комусь трошки розібратися — буду вдячнийза лайк.
Запчастини на фото:QG1518, 22062019, 111906"зате тепер як в "акваріумі")
Ще місяць тому зробив розвал (кермо кострубато стояв і биття нашвидкості) залишу тут.
Ну от, якщо допоміг хоч комусь трошки розібратися — буду вдячнийза лайк.
Запчастини на фото:QG1518, 22062019, 111906"зате тепер як в "акваріумі")
Ще місяць тому зробив розвал (кермо кострубато стояв і биття нашвидкості) залишу тут.
Ну от, якщо допоміг хоч комусь трошки розібратися — буду вдячнийза лайк.
Запчастини на фото:QG1518, 22062019, 111906
Коментарі15
Багато написав. А хомути черв'якові. Хороші установники давно пружинними користуються
Дякую. я так розумію, ставили у Львові на PRidE?
Так, вони зараз в Інеті як Хонза Авто.
Негативних немає, якщо ставити в досвідчених спеців та якісні матеріали. Тобто ніяких скачків оборотів, газом не чути, комп'ютер не глючити, розхід +1л. Пройдено 3тис. Правда є один мінус — їздити став більше))
скажіть будь-ласка, як вражегння від ГБО, скільки вже пройдено км, чи є якісь негативні моменти?
Дякую за огляд. ось ще з цінами б! і прораховував через скільки окупиться?
Нзчт)Ціни наведені в і, на 4 циліндри для нашого мотора, Нове 330-450€, б/в від 200€ з установкою.
ну це ти за повний комплект написав, а ось при виборі частин незрозуміло, де можна заощадити.
Так чому ж, я написав, балон може бути б/в з усіма витікаючими, форсунки можуть бути дешеві ..., комп можна б/в але вже після гарантії
Дякую, пропустив інфу з САМООКУПОМ, додав, це дійсно важливо.
Тут не треба вважати окупність, тут витратив раз і забув, а потім катаєшся і радієш, тільки не забувати раз в 30-40 тисяч регулювати клапана.
не знаю, що щось постійно відштовхує ставити газ. Не хочеться в двигун лізти, запаску не знаю куди. та й окупиться мінімум через 2 роки, хз мож продам на той час)
Ну у мене пробіг під двадцятку на рік, окупність близько п'ятнадцяти. Із запаскою це так, запарка.
Так начебто за інструкцією, контроль клапанів на 90-100тис все одно треба робити (
Я теж вважав, було 2 роки тому, а тепер коли ціни в 3 рази, окупність менше року