Instagram:bab1tch
З машиною мені віддали задній бампер з відгнилими кріпленнями івесь шпаклівці, яка не зашкурена.Думав знайти б/в бампер, алевиявилося що їх мало у продажу і хочуть неосудних грошей.Довговідтягував, але в результаті дістав свій і за день повністювишкурив і пофарбував.Кріплення довелося вигадувати заново, бо тамвсе згнило під корінь.
З бампером
Як видно по фото, поставив штампи.Гума доступніша, дешевше і їдемашина краще.На літо думаю поставлю таки 16-17 диски якісь, авзимку штампи рулять.Купив комплектик шипів і пару липучки, жопуміняю залежно від погоди, а на морді завжди шип., нарив китайськупід розмір 1din і вколхозив в машину.Тепер задоволений, є кудиприткнути каву.Тправда трохи впирається ручка кпп, якщоїздити.Потрібно буде заморочиться і зробити короткохідну кулісу.Дрібниці
Ще нарив у гаражі стрічку і заколгоспив додатковий стоп-сигнал.Після обрізки задніх пружин почали пробивати стокові аморти, щодуже неприємно . Став вивчати, що можна поставити, вичитав, щотулять від газелі. Подивився я фото, прикинув розміри, купивнайдешевші газомасляні аморти і почав встановити. Насамперед знявсвої.
Такі купив. ОСВ газ-масло
По довжині дуже добре під заниження
По довжині ЗБС, але з кріпленнями виникли проблеми. Потрібнопідбирати сайлентблоки. Нижні виготовив із якихось поліуретанових, які потрапили під руку. Робилося на міні токарному верстаті, рольякого виконала шпилька, дриль і ніж :D
Запресував цей сайлент у вухо, вставив у важіль — все ок.
Ніз встав чудово<
А ось з верхом пішли трабли, нічого підібрати не вийшло. Більштого, саме вухо на амортизаторі мало ширину більше ніж міжболтове всклянці 32мм проти 28мм. Довелося обрізати вухо. Поки поставив тудинабірні поліуретанові сайленти від газелі, обрізавши їх івиготовивши внутрішній палець, бо в стоку там пальця ніякого немає, подивимося, як буде бігати, але шукаю ще за сайлентблок туди можнапідкинути.
Верх
Стало дуже жорстко, прямий взагалі. Поки не зрозумів, хочу я так чипом'якше, тести в дріфті потім покажуть. Але хочу ще купити парумасляних амортів, вони повинні бути м'якшими за ці, але безумовножорсткішими за стічні, щоб можна було їздити без кренів і мокримасфальтом. Перших виїздів:
Коментарі13
Що мені здається, що в міському трафіку або без кави залишишся або руки обвариш
Прекрасний підстаканник, давно шукав подібне, можна посилання? А що якщо магнітолу вниз, а склянки вгору?
Давай я тобі допоможу!)) ru.aliexpress.com/item/Di…4461-b358-cb4014850e48-33
Якщо у верхнє відділення ставити - буде плозо, бо зверху ще козирок великий стирчить) Прлсто не влізе склянку
Вірно. ще звернув увагу, що відсутність дна не дозволяє залишати ємності з меншим діаметром.
Дно є, виїжджає власник знизу
Стоять зараз масляні газелівські амортизатори, за комфортом норм, але жорсткіше ніж стік!
А якої фірми? І що із сайлентами робив?
На гору поставив з рідного аморта, низ газелевські!
Вуха переварив чи саме сайлентблоки перепресував?
Перепресовував, з низу довірив вухо.
Так а що за фірму поставив?
Ось ці