Антикор наше все
Кузов після фарбування підлягає повній антикорозійній обробці. Булакуплена авто мастика і пушсало, фото не залишилося. Процес самоїобробки не фотографував. Пушсало розтопилося з відпрацюванням, цієюсумішшю були «задуті» всі порожнини у салоні, двері, ніші вбагажнику та передні арки.Мастикою ж було покрито все дно, коритобагажника і весь простір передніх та задніх арок.
Всі шви та заглушки були законсервовані
Коментарі8
День добрий. Не знаю у кого запитати, з яким двигуном брати ланоса? А скаким категорично не бажано? Там розкид від 1.3 до 1.6? Одні з опелей, інші заз.
На мою думку краще Опель, і 1,3 не дуже хвалять, а так потрібно відштовхуватися від стану
Років на 5 точно вистачить!
З нашими реагентами на дорогах дуже на це сподіваюся
Та хороша робота!
Ось це серйозний підхід до збереження авто. Тепер точно дірявого відра не буде з машини до кінця її днів. мотором? Шорошо живете. години і поїхала своїм ходом) купив за 25 т.руб.
У нас за 400$ копійку в мертвому стані можна тільки купити, а цей ще поряд був. За вартістю виходить дешевше ніж купити вже готовий, але величезним плюсом вважаю те, що все зібрано своїми руками і з душею.
Ну те, що сам у руках потримав справді дорогого коштує, але коли для себе.