Мій колишній Опель, їздить знайомий, мотор коштує 1.7 DTR так ось пробіг на ньому на сьогодні 530т.км. в мотор не лазили. На 300т. був видалений сажовий фільтр плюс чіп стоїть, масло змінює 15т.км на 400т.км було замінено підшипники в МКПП.
Нормально так ) Я свою попередню 1.3 на 95 коників на 220 000 взявши, за півтора роки майже 80 тисяч мотнув і спокійно продав. Так що ресурс тут нормальний. Головне ТО вчасно робити.
Коментарі15
195 800 дизель 1.7 гуд все. Замислююсь сажовик викинути але хочеться і колиться.
У мене 229 тисяч поки )). За пів року я наїздив уже 15 тисяч
Мій колишній Опель, їздить знайомий, мотор коштує 1.7 DTR так ось пробіг на ньому на сьогодні 530т.км. в мотор не лазили. На 300т. був видалений сажовий фільтр плюс чіп стоїть, масло змінює 15т.км на 400т.км було замінено підшипники в МКПП.
Круто, я б сажевик вирізав, щоб взагалі не занурювати двигун
210000, скоро наздоженемо) на Новий рік до Києва поїдемо, 220 буде вже 😄
Нормально так ) Я свою попередню 1.3 на 95 коників на 220 000 взявши, за півтора роки майже 80 тисяч мотнув і спокійно продав. Так що ресурс тут нормальний. Головне ТО вчасно робити.
133.000 бенз, їмо далі!)
Гарний ресурс. У мене 175.000 бензинка.
У Києві їхав на таксі Citroen Berlingo бензин, пробіг 700 тис. таксист говорив, що без капримонту, масло не їсть.
Їхав якось на логані таксі пробіг за шість сотень був, роботи тільки регламентні. Таксист сказав, що бачив екземпляри, які до мільйона доїхали.
Стиль їзди + обслуговування + якісні розхідники, тоді можна до 700 дотягнути)
225000 бензин
Дизель може👍
Так так, ресурс однозначно вищий за бензинові двигуни
Швидше за все і від двигуна залежить, на роботі кедді 2.0 з пробігом 530 тисяч і без ремонту і плюс на газу.