Доброго вечора всім!
Два дні шукали шукали в чому причину чому машина пересталазаводиться і до кінця другого дня визначили що котушка здохла якразна витках 2 і 3 циліндрах, порядок був такий викрутив свічки вонимокрі, перевірили ісру немає іскри, переглянули харчування, харчування на 15 ногу приходить без проблем, після перевірялимультиметром котушку і виявили обрив ланцюга обмоток 2 і 3. Дома єзапасний раніше знятий рідний модуль, дістався з машиною, на ньомунапис 52029 коректором є підозра що це показання одометра при якомуйого замінили, після поставили бош, якщо вірити цьому всьому новийбош пройшов 180 тисяч пробігу, завтра перевірю стару котушку напридатність до експлуатації і як резерв її використовувати алекупівлю нової ніхто не скасовував)
поставили стару, та ж біда, поїхав до електрика, визначили щозгоріли два транзистори в мізках, у результаті нові мізки і новакотушка.
нові мізки відразу прошили на двох режимку, буде окремий пост прогбо)))
як то так(
Коментарі5
Чому не поміняти ці 2 ключі? Дешевше було б…
трохи не зрозумів ти про що?)
ааа зрозумів, старі мізки під ремонт і на запас, про всяк випадок)))
Краще відразу в ремонт і їздити далі на них, а не купувати нові. Я це мав на увазі.)
так само і у мене було проблема з ЕБУ і надалі повір дешевше мати запасні зараз є два ЕБУ одні рідні БОШ чіп у два режими а інші чіп Січень