Ну і найцікавіше за сьогодні, пофарбував диски і поки вони сохнутьвирішив зробити ТО і смикнуло мене полізти до карданчика, зробив ТОі вирішив зняти карданчик та не тут то було, верхня частина зняласябез проблем але нижня це капець якщо пам'ятаєте з минулого записуБЖ то знаєте що нижню частину кардану я деформував особливо шліцевучастину, так ось вона і не хотіла злазити з рейки!
Що я тільки не робив, там же дуже зручно і все для людей)
Поки чаклував з нижньою частиною то знайшов справжнього винуватцястука вгадайте хто це))) правильно ЕУР мати б його. Полеміку заміниеура і змирився зі звуком. Дальньої бабусі, але головне, капролонові втулки працюють і це підтверджено часом.
До цього був куплений запасний б.У. Карданчик для заміни хрестовинна втулки щоб зробити все по розуму і без пошкоджень, але я йогопоставив як є і після установки з'явився в русі характерний звукметалу в рульовому.
Ну і пару фоток того як це відбувалося.
Може щось забув але не лайте сильно з мене поет ніякий)))






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.