Настройка Ke Jetronic III

Передісторія:
1. Протягом пів року витрата у машини була завищена, свічки зчорним нагаром;
2. Машина після 3-х тисяч не їхала, було марно крутити більше.
3. Проблем із пуском чи нестабільною роботою не було, завждизаводився і працював рівно.Двічі за пів року після траси плававхолостий хід, але саме швидко проходило і більше не помічав.Раніше було так, а взимку витрата доходила до 25л/100км умісті.
>

Взяв у друга номер майстра з налаштування КЕ, Дмитра Петровича —але ніяк не міг додзвонитися… Вирішив пошукати інших майстрів чиномер інший і натрапив на статтю KE-jetronic (інжектор) у майстра вКИЄВІ, автора space07Space07 — за що йомуДЯКУЙ! Взагалі на жаль Дмитро Петрович помер, земля йому пухом іцарство небесне! (

> На тій же статті знайшов номери в коментарях Михаїла —0979088373 та 0938218443 Анатолія, спеціально залишаю їхтут, може комусь як і мені згодом допоможе. Я дзвонив Михайлу, унього до речі є сайт:JetronicService.
1. Перевірив датчики:ДЖОТ/РХХ/ЕГРД/потенціометр (є невеликий провалв районі холостих, в іншому діапазоні норма)/Лямбда зонд (показувавзначення 700-800mV на холостих і 0V при оборотах) і ще щосьдивився, але вже не пригадаю; 2. Вирок - неправильна роботадозатора і можливі проблеми із форсунками; Форсунки перевіряти нестали, я вирішив, що почнемо з дозатора. І велика витрата.

3. Поміняли паливний фільтр.

b> 4. Поставили дозатор друга, він трохи переливав нанеодружених, зате нормальна суміш була при навантаженні — машинапоїхала, та так, що в шоці був! )

5. Свій дозатор віддав на ремонт.

6. За кілька днів приїхав на встановлення готового. Дозатора, Михайло, сказав, що дозатор опинився в хорошому стані, мембрана івсі гумки цілі, почистив все і можна ставити. 7. Після установки —машина поїхала нарешті і навіть дуже добре, не 2.2 Турбозвичайно, але для 136 сил підрив відмінний! 8. Михайло порадиввідключити лямбду, якщо хочу щоб витрата стала меншою, так самозаміряли показання з неї і вони чомусь то були такі-таки:800mV нанеодружених і 0V на оборотах - я так і не зрозумів чому так, алеМихайло сказав все ок ...))
9 . Михайло, почистив свічки (раніше були чорні), так самопідкоригував запалювання, сказав проїхатися в "спортивному режимі"- після поїздки дістали свічки були в нормальному стані.

10. Після всього виконаного проїхав по трасі (без лямбди)430 км, витрата менша не стала так само близько 9.5л/100км, свічкипо приїзду в нормальному стані, машина їде краще, після 3 -хпродовжує впевнено набирати. 11. Зараз одягнув лямбду і замірятимувитрату в місті. Пізніше відпишуся за результатами. Висновок:Машинаїде добре, 3 дорослих/купа мотлоху в багажнику/с великоюпробуксовкою на першій — 10.3 до ста — не гонка звичайно, але для 27 років вважаю результат відмінний! ) 200км/год політнормальний))

Хлопці, хто знає підкажіть, поділіться своєю думкою по зробленому, чи все правильно зроблено? ! Що по лямбді скажете? І що ще можназробити? Дякуємо за увагу! br> ) 200км/год політнормальний))

Хлопці, хто знає підкажіть, поділіться своєю думкою позробленому, чи все вірно зроблено? ! Що по лямбді скажете? І що щеможна зробити? Дякуємо за увагу! br> ) 200км/год політнормальний))

Хлопці, хто знає підкажіть, поділіться своєю думкою позробленому, чи все вірно зроблено? ! Що по лямбді скажете? І що щеможна зробити? Дякуємо за увагу! br>