/**/
Сьогодні нарешті зробив те, що хотів зробити рік тому! Пневмо-стійки для капота.
Ще рік тому купив дві стійки багажника від ВАЗ 2108/09 з силоюпідйому 340 Ньютон кожна. Весь рік…
Але нещодавно побачив, як це зробив HaKa3aHuE Івирішив піти тим же шляхом.
Що для цього знадобилося:
— самі стійки (2 шт.)
— шарніри для кріплення стійок до кузова (4 шт.)
— гайки М8 (2 шт. .)
— дриль зі свердлами по металу
— мітчик для різьблення М8
— болгарка
<
Викрутив центральний болт переднього крила Нарізав в отворі замістьМ6 різьблення М8, закрутив шарнір. Шматок металу щоб був доступзаконтрити зсередини шарнір. Вставив в отвір шарнір, законтривгайкою М8.
Тут кріпимо верхню частину стійки
Одяг стійку на шарніри.
З іншого боку все аналогічно.
Результат:
Тепер капот вміє триматися і у напіввідкритому положенні :)
в космос при відкритті і з силою його закривають (це до того, щокажуть, мовляв може капот вирвати із замку на ходу — брехня! Призакритому капоті стійки його навпаки притискають вниз))) Хоча вінможе триматися і на одній стійці, але не надто надійно. Думаю, що500-550 Ньютон із двох стійок було б оптимально. Я задоволений циммодом. Не потрібно палицю весь час піднімати/опускати при відкриттікапота і палиця більше не заважає колупатися під капотом (у менебували моменти, коли ця кочерга реально заважала).
> Доповнення
Сьогодні перевернув стійки штоком вниз. Тепер при відкритті капотапоршень не б'ється об корпус стійки, а пригальмовує ближче доточнішої точки, що сприяє плавному відкриттю капота. (спасибі великеMcLarenF1 За пораду! )
Вирізав за формою шматочки пластику та плівку 3д карбон. Приклеївпластик до плівки, і це все до капота. Більше дірок немає :)Пластик і плівка Дочитав до кінця? Дякую за увагу, мій друже!
А тепер не скупий! Підкинь овердрайву! :)
Коментарі20
КРАСава.Все по феншуюю!
Спасибі) Корисна фіча для тих, хто відкриває капот не тільки щоб омивай долити)))
Це у тебе що там таке висить? фільтр омивайки?
Ага. Фільтр омивайки. Так… про всяк випадок)
а користь від нього є?
Шкоди немає - вже добре))) А на рахунок користі - якщо доведеться заливати в бачок омивайки незрозуміло що - фільтр врятує. Та й коштує він близько 1 долара)
Розкажи як відстань виміряв.
Приклав до передбачуваного нижнього місця кріплення, тобто до болта кріпить крило, і приклав до передбачуваного місця кріплення на капоті - все зійшлося нормально ) Ну і прикинув, що при закритому капоті стиснута стійка поміститься нормально. Ось і в...
Молодець,клас виглядає, і зручно дуже.У мене теж лежать упори, а ось часу ні як не знайду =(
Я теж боявся, що доведеться з ними поратися мало не цілий день) А в результаті я напевно довше викладав з плит під'їзд до майстерні (глину розмило водою), ніж ставив амортизатори )
Цікаве рішення!
шкода що за допомогою болгаркиможна й інший спосіб було Г-подібну металеву пластину товщиною в 3 ммтримали б її все ті ж болти на капоті які трохи нижче йдуть так іржа буде і некрасиво розрізи виглядають, сама ідея гуд
Іржі не буде тому, що всі розрізи замазані відразу рідною автомобільною фарбою. А розрізи я вже придумав, як сховати ) Так що все буде красиво )
Діма, правильно зробив)) Круто.До речі у японоводів бачив варіант, коли вони роблять одну стійку над замком капота, теж оригінально виходить.
Я спочатку хотів зробити дві на всі боки і щоб вони не сильно стирчали. Коротше, щоб був максимальний доступ до підкапотного простору. Красиво і практично )
Ще і зручно)))
Вітаю, а які стійки найсильніші з Російських, або недорогих імпортних. У мене потекли на багажнику, в автомагазині нічого путнього сказати не можуть. Ті, що поставив взимку, не тримають. Машина Хонда Партнер (універсал).
Походь базаром і почитай, що на стійках пишуть. Підйомна сила на них завжди вказана. Або почитай, що написано на рідних.
Про те, автомагазинами пробігся там все змащено хрін прочитаєш. А на рідних тільки специфікація вказана тобто просто код запчастини ...
Якщо Вазовські по довжині підходять, береш їх і відразу біля магазину ставиш і перевіряєш. Якщо слабкі - міняєш і все...