Всім привіт!
Та нещодавно сталася неприємність:з'явився стукіт з боку спинкизаднього сидіння. Традиційні винуватці типу петель задніх сидінь іторсіонів багажника були виключені методом намотування ізоленти наперші і ПВХ трубки на другі, стук нікуди не подівся. palign="justify"> p>
Косяки були благополучно заварені зварником за 200 грн. Викинутиподалі потворний червоно-чорний подіум під овали, вкоріненийпопереднім господарем у кращих традиціях колгоспу "червонийПромінь". >
Вибравши день і прихопивши у дружини фен, поїхали з кумом угараж.
На Деталях було попередньо закуплено два листи (500 х 700 х 2, 3 мм)віброізоляції і один лист (1000 х 500 х 4 мм) звукоізоляції.Вирізав трафарет
2. Вирізавши трафаретом, прогрів феном і закотив вібру, метал передцим протер розчинником, для кращої адгезії при розкочуваннідогрівав сильніше феном.
3. Поверх вібри проклеїв шумку.
4. Замість старих овалів, поставив нові кругляші та поставив ріднуполицю. Полиця зсередини теж проклеєна шумкою.
Разом:близько 4 годин часу і 250 грн. За матеріали.
Всім світу та рівних доріг!
Коментарі3
А д…ли стверджують що Ланос не рве на юкрейн бездоріжжя.
На жаль, буває. За словами зварювальника, десь у третини ланосів - внутрішні кути задньої полиці як у мене, ще у третини - моторний щит під скобами стабілізатора. Треті щастить. І це на польських кузовах, на ЗАЗівських думаю картина гірше.
Ще у 30% відірвані місця кріплення переднього сайлейнтблока переднього важеля