Однак усім здравствуйте! Все часу не було написати запис, осьз'явилася вільна хвилинка. Ще перед морозами, я захотів помінятиох.Рідкість, щоб до кінця бути впевненим у тому, що моє авто готоведо експлуатації в зимову пору року, бо враховуючи "вироби" помашині колишнього господаря, я був майже впевнений, що там залитавода. І так, приступимо. Ну точніше концетрат, розводив здистильованою водою 1:1. Виходить рівно 10л охолоджувача, до - 38.Для нашої зими, думаю з головою. Довелося знімати знизу захист, щоб злити стару охолоджувач. Про нову голову, тим більше до цьоговивчивши питання, пам'ятаю що в системі 8. Потім прийшла в головуідея, голкою ткнути в дірку в блоці ... Звідти хлинув струміньстарої охолоджуйки, і ось що пізніше виявилося на дні!
літражу все зійшлося, заливши нову охолоджуйку, грубка почала грітисильніше, що дуже втішило.
Так само в цьому пості, хочу порекомендувати, таку штуку дляпластику.
Відмиває все що було, і що є, задоволений як слон, правда вжефлакон один зрозходився)))))
Якщо хтось знає хорошу автохімію для салону, порадьте, а то ось вавтохімії, я не сильний :) Ну і раз був уже в гаражі, вирішивзробити корисну справу. Замінити гумки на вихлопній системі. Стоялистарі місця підірвані. Замість них тепер стоять нові, полеуретанові, багато хто говорить, що хід труби зменшиться івібрації по кузову не буде. Чесно? Різниці я щось не відчув, яктарабанила труба, так і тарабаніт, ну хід так, став меншим, візуально здається що глушник взагалі мертво стоїть. Вже вібраціюпо теплу прибиратиму, зараз холодно. :)
Коментарі2
диски супер))))
Дякую, замала правда ...)