Заміна передніх амортизаторів, пружин. Втулки стабілізатора.

Як писав раніше, права кульова "померла". Прийшли запчастини, вчоравсе змінив. Часу пішло 12 годин з невеликими "перекурами".
Причиною загибелі кульової, я так думаю, став втомлений амортизаторсправою сторони, він хоч і не потік, але своє він відпрацював.
Вирішив перейти на ППД, набридло на кожному горбику. Як знімати, ставити писати не буду.На драйві повно інформації.
Права сторона була вбита в мотлох. У склянці Передніх сайлентричага розшарувався.
Права в мотлох
Ліва цілком жива

Річаги відчухав від "рьіжиків" і пофарбував (була тількисрібляста фарба) .

Різниця у втулках стабілізатора.

На пластиковій проставці зрізав 2/3 виступу.

По висоті пружини візуально однакові. Діаметр прутка на нових 13мм. З новими пружинами трохи намучився стягувати їх.Використовувати 4 стяжки.
Кліренс збільшився на 50 мм. Тепер жип)). Думаю за два тижніпросяде.

Біло
Стало
Тепер у машині запанувала тиша і комфорт.