пара нових фото

пробіг 2000. Замінено кульові, верхні сайленти (нижні ВАЗ) задопомогою одноклубника.
Замість штатної москвичівської, в якій постійно летіли сухарі, поставлена ​​трапеція на волгопальцях комплект із 6 старих совковихще склянок з новими пальцями тих же часів обійшлися мені в 120 грн, 50 грн препресування стаканів. Регулюванням сходження - ніхто поСТОшкам не брався, довелося потерзати по телефону нашого клубногогуру і користуючись його наведеннями зробити все самому. (до речі, величезне йому спасибі за допомогу). Але легке ведення дупипорожнього а/м у бік на дрібному гребінці все одно залишилося.авторинку найм'якшу тазовську лобову гумку і впхнув її, злегкапідрізавши в місці згину. Вона, щоправда, тепер у правому кутку (там де не штатний вигин гумки) трохи тече. Проклеюватиму ізаливатиму силіконом. Замок ущільнювача від тазу не встав — надтозатиснуто і так.
Оклеїв торпеду шкірвінілом (для проби купив сіренький кожвініл іприклеїв). Він звичайно гірше лягає, ніж натуральна шкіра, яку япланую на торпеду в результаті, але переводити шкіру, щоб їїнезабаром, як тільки нашкрябаю на фарбування, здерти і викинути -жаба душить, хоча хз коли на повноцінне фарбування розбагатію, а зобшарпаною торпедою доти їздити — моветон. Купив на розбиранніспортивне кермо, обтягнуте в потрібній мені чорно-сірій кольоровійгамі. Що означає апелевське коріння — 70 років минуло з випускудідуся-кадета, а сучасне апелевське кермо стало як рідне. Довелосятільки центральну блямбу сигналу самому спорудити зі шматканержавіючої сталі, обтягнутого шкірою — на купленому кермі її небуло, і треба буде щось хитрувати з важелями відбійника поверненняперемикача поворотів — на опелівському перехіднику вони значно вже, ніж на тазі.
Поставив свій старий фаркоп, тепер шукаю 5-ти житловий провід, щобизапитати фішку електрики причепа. Втім, життя триває.