Єсив чесно до останнього сподівався, що ГУ можна буде замінити незнімаючи бардачок, але не тут то було.
Взагалі поїхали Список інструментів:
1. Біта Torx T20 і довга викрутка під біти
< 2. Плоска викрутка
3. Зйомники для екранів та блоків 8E0051530 або непотрібнапластикова картка, ножиці та трохи терпіння
4. Ключ на 10
5 Ще одна непотрібна пластикова картка
Якщо у вас немає знімача 3, то беремо непотрібну пластикову карткуі згадуємо уроки праці початкової школи:
> Знімач магнітоли
Підганяємо так, щоб засувки в ГУ закривалися з мінімальнимзусиллям:Перше що робимо в машині:відкриваємо капот, ключем 4розслабляємо клему акумулятора і скидаємо її. Пересідаємо в салон.вам заважати.
Збоку між панеллю і кришкою підсовуємо пластикову картку, а потімміж карткою і самою кришкою вставляємо плоску викрутку івідштовхуємо кришку. Слідкуйте, щоб не загубилися металеві кліпси уприладку. І відразу викручуємо шуруп збоку. Відкриваємо бардачок.Беремо довгу викрутку і викручуємо мерзенний шуруп у глибинібардачку:Пам'ятаєте я писав про всі речі? Потім викручуємо тришурупи по верхньому краю бардачку (про всяк випадок обвів червонимі той шуруп, що в глибині):Тепер здивуємо бардачок у бік дверей івідключаємо повітропровід, роз'єм вимикача подушки і плафоносвітлення.
Тут мало бути фото, але руки виявилися зайняті:(
Після цього можна підсунути крісло пасажира вперед і покласти тудибардачок у зборі з рамкою ГУ дротів, що повисли на косі. Тепер намтреба відключити косу від ГУ:
Quad lock - є ручка, яка втягує-витягує роз'єм з ГУ
Рознімання LVDS і USB (жовтий і пурпурний)- є фіксатори, підтягуємо, відключаємо
Роз'єм антени (білий подвійний) — так само є фіксатор. Кліпсі підхрестову викрутку.
Рамка тримається на 5 шурупах:
Два внизу бардачка
І три ще згори.
процесу
Підключаємо нове ГУ, як і старе за кольорами:
Збираємо бардачок у зворотному порядку, не забуваючи підключитиповітря, вимикач подушки та лампу бардачка. > Дорого-багато
PS Накидати клему і включати машину, з відключеним замком подушкитеж не слід, отримайте помилку еірбега :)
Коментарі19
Ти зняв бардачок не відкручуючи два саморізи знизу і не клацаючи клямку збоку торпедо і від'єднав косу не знімаючи хомут з кліпсою ) Також декоративну накладку знизу треба знімати в першу чергу ) При зборі назад ти забув підключити датчик відкриття...
тоді було не зовсім очевидно, що кліпса поролонки викручується)
У статті також не зрозуміло, яке ГУ стояло до заміни. Напиши його номер, адже цікаво )
5q0035819b, то на якому тренувався)
Це той, який однопроцесорний?
Ага, без камери та карплея
А що робить кнопка TP на екрані?
Екстренне радіомовлення, хтось зі станцій туди рекламу транслював)
Зрозумів, ця та опція, яку ми відключаємо в налаштуваннях. Що курили дизайнери незрозуміло. Понапихали марних кнопок )
Коли немає голосового управління та навігації, а переробляти форми для лиття дорого
Я в курсі цього. На рапід є три екрани два для болеро (відрізняються кнопкою TP/VOICE) і один для нави.
Екрани мультимедіа Bolero\Amundsen5JA919604 - кнопка ТР без навігації5JA919604A - кнопка Voice + NAV5JA919604B - кнопка Voice без навігації
Не шкода стільки бабла викидати. Тим більше, що вона вже застаріла
А є щось новіше на міб2.5?)
Тільки на А7 FL
840/842 це найсвіжіший болеро міб2, на а7 фл просто інший екран. ГУ ті самі
На скільки мені відомо що сама голова там нова і функціонал найкращий. Просто немає сенсу вже платити такі гроші за минуле століття. роки 3-4 тому ще був би сенс
Міб 3 на наші машини не стане, це давно відомий факт) Поцікавлюся який функціонал там, а то раптом мужики не знають
Вже простіше купити нову машину)))