Все почалося добре і не віщувало проблем!
в той час коли змінював ходівку зіткнувся з проблемою налаштуваннярозвалу і тому була причина довжина амортизаційного елемента.машина все одно розібрана, то вирішив перебрати весь передок ...Замінив хрусткі гранати, ті в яких порвалися пильовики, розібрав, промив і запакував. Розпакував стійки окремо, пружини окремо, опорники окремо) почистив від іржі, а то як то не естетично, Грунтанув і розкрив фарбою, так що після фарбування мене сміливоможна брати в МНС))
Пружини довго приміряв і думав як пилькувати, зрештою відчекриживспочатку виток, потім ще половинку ... Гуляти так гулять) ... Івгадав тютелька в тютельку, і шток якраз вийшов і з малим натягомодягнулися пружини! Посасав машину на колеса, але відстань до крилаще не знаю, так як багато навісного на движку не встановлено!
трохи фото
Схожі записи
Напрямні клапани входять і виходять .збір голови ч1.
Напрямні клапани входять і виходять .збір голови ч1.
0
Коментарі7
у жовтий треба було, аля ФОБОСи)))уахахах)))
Ну яка вже була))) Була б блакитна, то не посоромився б і в неї пофарбував)
Ну, тепер ти просто не реально крутий, потужності додасться напевно 20л.с мінімум, а то й більше за рахунок червоного кольору!))
хахаха, не її, у мене скромні українські поні)))
Збирай швидше, а то по витку на тиждень пиляти будеш! =)
юшка супер)))
Трудимося! залишилося тапки 14 знайти