Їхав увечері йшов чудовий дощ...Вечер не віщував що моя машинкавирішить стати посеред дороги і змусити мене копошиться біля неї внесприятливі погодні умови...
Того злощасного вечора боролися за життя такими засобами як набірскальпелів (ключів+викрутка) та набір для реанімації (насос)
анамнез:
-смикання
-упала тяга
/>
-при натисканні на педаль акселератора глохла.
Діагноз:забиті паливні жиклери.
Лікування:чищення та продування
Загальний вигляд пацієнта
і тут почалося розчленовування
> розбір
верхня частина
прокладці прийшов кінець, швидше за все через поганийпритиск<
нижня
викрутив повітряні жиклери та паливні в серединці
захопився)
у нас тут своя обстановка)
>
Виявився намертво забитий слон ... Прочистці не піддавався. Томупідредагував інший! Налаштував щоб струмені чітко пролітали увідкр. Заслінку…
Попутно продув все інше, так як у відстійниках знайшлося багатосміття і навіть мошка, пізніше буде похована з оркестром і всімапочестями!
Переглянув стан всіх мембран та прокладок після 3х місяціввикористання 100го бензину…все в нормі стані
Через пару днів заїхав на стенд для регулювання тепер якракета!
Дякуємо за увагу! >
Коментарі4
дивлюся слон в 1 камеру…а як щодо того, що слон як еконостат працює при такій модифікації?
Мммм, як мені цей механізм знайомий)
Це так. ця чтука мозок зніти може
це точно( через нього на другий етап ралі не виїхав, тому вирішив почистити після чого обооти не тримала)