У записі про запчастини забув написати про куплену подушку, післяепопеї з новим піддоном (в якому довелося замінити прокладку) ізаміні подушок двигуна залишилася вібрація, раз вже все новевирішив замінити і подушку кпп Здавалося б що може бути простішезаліз у яму, присмачив все ВДшкой відкрутив 4 гайки, розкрутив 2болта і назад все зібрав. Не виходить, ріжковий спадає упираючись утраверсу, насилу один зірвав відкручую а разом з гайкоювикручується шпилька.До другого підібрався маленькою тріскачкою зкарданчиком, зусилля було таке що здавалося карданчик ось-ось іприїде скоро.
Після подушку, все почистив від іржі, пофарбував траверсу, болти звтулками почистив корд щіткою на пневмо УШМ, змастив літієвиммастилом і зібрав. Їх набагато зручніше за рахунок того, що ключвигнутий місця для закручування і відкручування тепер досить.Очищені і пофарбовані деталі До — після Довгі болти не нові, апочищені. Тут же закислі гайки на шпильках.
У мастилі.
У мастилі.
Для наочності наскільки простіше крутити такі болти + скількимісця.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.