Р0132. Рішення
Раніше писав про цю помилку. Через час вона повторилася, скинув, через 2 тижні знову вискочила. Стало зрозуміло що це вже не бензин, поломка в машині. У бонус до помилка у авто стала нестабільна тягаі плавати оберти на прогрітому моторі.
Поїхав на діагностику, показання датчиків не виходили за межі, алея то знав що щось не так. -таки потрібно вірити Nissan-у ізмінювати датчик.Я вибрав 2 варіант.В наявності було 3 варіантидатчиків:старвольт, blue print i Bosh (він був дорожчий завсіх).
на фото:LS204, 0986AG2204
Процес заміни описувати не буду.
Майстер каже що такий колір через присадки у бенз
Комп діагностика 150 грн
Коментарі17
Ну є відео я дивився на Ютубі, людина через EML по кисневих датчиках дивився каталізатор, як з роками падає шкала. Можна простіше на холодну як тільки завели заткнути долонькою вихлопну трубу, за 2-3 секунди долоню тиском повинно тиском видавити, якщ...
Цікаво, потрібно буде глянути, спс. У моєму випадку машина їде зараз відмінно, і стабільно. Якщо проблема з'явитися, перевірятимемо далі.
Ну тут ви не маєте рації, є помилка, є розшифровка. А лямда яка накрилася перед Каті чи після?
Чому ж помилку розшифрували, кисневий датчик верхній, перед катом, але криву він малював нормальну при діагностиці і реагував на акселератор, тому 100% говорити що лямбда приїхала електрик не міг
судячи за кольором нальоту (цегляно червоний) на кисневику - свинець у паливі
Заправляюсь на WOG i OKKO 95 звичайний…
не можу судити про якість палива у ваших краях. нормальне паливо дає біло-чорний наліт на датчику. приблизно на кшталт
Відповідь на обличчя як кажуть ;)
такий стан у мого датчика при заміні (заправляюсь тільки на WOG A95)
Хіба не фероцен? Свинець сто років як не кладуть уже...
Найімовірніше, не сперечаюся. я написав, з чим стикався за результатами експертиз. питання - де люди в наш час ТЕС примудрялися діставати - залишався без відповіді.
Найкраще зателефонувати до центру Ніссан, покликати майстра або електрика і сказати ось у мене така помилка підкажіть. Вони звичайно скажуть приїжджайте до нас у центр, сказав що живу далеко і приїхати немає можливості. Вони йдуть на розмову коли так...
Це як консультація лікаря по телефону ;) і результат приблизно такий самий… потрібно дивитися машину, що мені і зробили на солідній, але неофіційній СТО )
Може каталізатор підбитий, хоча помилка?!
Коли проводилися роботи з вихлопної, то стільники з обох боків візуально були всі цілі. А так, спостерігатиму за поведінкою авто
Варто і свічки тоді перевірити, ізолятор теж буде весь червоний ;)
Дивилися ту що без зняття колектора можна викрутити. Ізолятор в нормі і свічка в нормі, 37 тисяч пройшли іридієві