Заміна шківа колінвала

Ремінь ГРМ шків був без зварювання.
Він складається з двох половинок і з заводу зварений між собоюгумою, так званий демпфер, служить для згладжування всілякихвібрацій, кажуть бувало, що навіть колінвал лопався на заваренихшківах. Міняти шків на нормальний, тим більше невідомо як призварюванні відцентрували шків, а на ньому мітка для налаштуваннязапалення. Є 2 отвори з різьбленням під знімач, на новому простоотвори, без різьби.
Сьогодні не поспішаючи поміняв шків.
На черзі заміна ШРУСа лівого зовнішнього. Зараз стало трохиінтенсивніше стукати, думав ставити HDK, але останнім часом купавідгуків, що левака багато. Вирішив брати NKN, теж Японія, трохидорожче ніж HDK, але вони рідше у продажу і більше ймовірність непотрапити на левак, джипери дуже люблять ШРУСи NKN у них вонивважаються більш посилені ніж стік. Я на камрі кілька років томуставив NKN, поки питань до нього немає. На карину з 3s-fe є 2варіанти AB1061-2H - 1350 грн, з кільцем абс і NS1061-2H - 950 грнбез кільця, кільце у мене є, ось думаю заощадити.
На ЯМІ є магазин, торгують цими ШРУСами, під'їду поміряю чи станена NS1061-2H моє кільце.