<
Далі бачок:Ім'я виробника нанесено зсередини бачка, природнокитайці штампують) Далі беремо нехитрий інструмент:
Викруткою розтискаємо вусики, і знімаємо бачок і прокладку, відкривається така картина:Чистимо все від накипу, знежирюєморадіатор, прокладку і посадкове місце бачка, наносимо герметик, ябрав Victor Reinz:У герметик укладаємо прокладку, одягаємо бачок іпочинаючи з торців загинам вусики пасатижами, при обтисканні трохивидавлювало герметик. Коли все обжав, залишив сохнути на добу. Доречі, тільки-но сів писати звіт, заходжу на драйв і бачу, щоAbdukhalil Тільки написав про ту саму. Процедуру))
Коментарі17
На Nissens такі бачки стоять
Так-так. Парами ходіть. ;-)))
)))
А якийсь артикул є на бачку? Або взагалі без розпізнавальних знаків?
Була наклейка TO-175 ну і зсередини HONG YAN.
Не те… А шкода – купив би, свій рідний відремонтував… Все одно – дякую!
Ущільнювальна прокладка - 1644270410Верхній бачок - 1644174790Нижній бачок - 1646174820УВАГА! ці дані для двигуна 3s-fe, за словами менеджерів з підбору запчастин, для інших може відрізнятися.
Дякую, але це артикули ОРИГІНАЛУ. А коштує такий верхній бачок близько 2,5 тисяч. Дорогувато. За ці гроші радіатор-неоригінал можна взяти. Тому хотілося знайти саме неоригінальний верхній бачок. Я ось поставив неоригінал — 7 тисяч проїхав, все наше А...
HONGYAN1. пишеться слитно2. це завод із виробництва пластиков3. є сторінка на nbhongyan.en.alibaba.com/productlist.htmlPS але там йдуть мінімальні партії 5 штук, а деякі позиції і від 50.
Дякую! Значить, тільки на ринку шукати!
Можна звичайно спробувати зробити групову закупівлю, але бажаючих набереться мало.
Так. Це малореально.
до речі коли назад затискав затискачі легко дістали? пізніше я зрозумів що при зніманні вони трохи опускаються.
у два кола обтискав, на другому сіли на свої місця.
ДЕНЬ СУРКА!)))
і не кажи))
все, все. Мовчу!