Зірвало накладку задньої гальмівної колодки
Загалом не зовсім приємний запис як для мене, оскільки трапилосявсе на дуже жвавому проспекті, та ще й припаркуватися довелося наузбіччі в "кишені" де мало не по щиколотку жижі брудної сніжної" …(((
Чув що в задні колодки, якщо ніяких проблем немає, нефіг лізтитисяч так до 100 пробігу. А я на даний момент майже 90 тисячнаїздив, тому планував неспішно все зробити через одне ТО). Якзавжди не все тому що ми хочемо :-)
Катався по робочих справах по місту і від'їжджаючи після черговоїзупинки вирішив чуйку ручника смикнути щоб бадьоріше виїхати зпаркування.Колеса голосно гребанули асфальт з льодом і я мабуть вцьому момент прослухав зрив накладки, розігнавшись, я несподіванопочув хрускіт в області задніх коліс і машинка почала легкимиривками пригальмовувати. Коротше не знаю як правильно було чинити вданому випадку, але поліз розбирати )))) По щиколотку в холодномубруду і бризках від проїжджаючих машин, то ще задоволення ))) Добрехоч не те колесо що з боку дороги . Намучився знатно. Але врезультаті все було знято вщент. Огляд не виявив жодних відхиленьвід норми. Хіба багато пилу гальмівний і якийсь пісок. Все що змігвитер ганчіркою, перевірив хід гальмівного циліндрика, посувавколодки туди-сюди ходять норм і зібрав все до купи. Покрутивпіддомкрачене колесо і, крім легкого шарудіння, нічого не почув. Нувсе думаю, обійшлося ... Ага)))))
Поїхав додому і тут опаньки, повторення ситуації. Але цього разу явиразно відчув, що потягло ліву сторону. Думка повторюватипроцедуру вже з лівим колесом я відігнав товстою палицею іпотихеньку нудота в крайньому правому доїхав до своїх хлопців наСТО. Там у теплі та світлі машинку підняли на підйомнику, зняликолесо та барабан і побачили те що й чекали побачити — зірванунакладку колодки.
Власне далі все було зроблено швидко та якісно, хіба що не такіяк хотілося б тямущі колодки поставили. Залишилися лише недорогіQAP, типу польські, але за фактом явно китайські; ) Але то таке, користі то від них все одно мало, мої зняті були майже без зносу.






Коментарі4
Ну щоб такого не було я ці колодки міняю раз на 50-60 т.км. - у самого якось була така ж ситуація, у друзів і знайомих ланосівників ... так що візьми собі за правило, міняти ці колодки по зносу не вийде, їх просто обриває набагато раніше)))
Так, точно, по зносу їх міняти нереально, барабани згниють швидше ніж ці колодки зітруться )))) Буду тепер знати, не відмовляти ж собі періодично смикнути ручничком ;)
Тож пройшов через подібне нещодавно
Неприємна тема звичайно (Хочу по теплому ще туди залізти зі спеціальним спреєм у балончику для очищення гальм, марафет навести для профілактики)