ТО - 4,0

Довго думав чи варто продовжувати робити записи в журналі, в якийсьмомент часу життя зупинилося і багато речей, що здавалисьважливими, відійшли навіть не на другий план. Все це здається такимякимось дрібним. На тлі страждання величезної кількості людей, цейбіль сидить так глибоко в серці, не дозволяючи думати ні про що, крім насущних справ і роботи. Більше для себе та для збереженняісторії обслуговування авто.

Статистика
7 заміна масла
> ТО – 1 (9 930 км)
ТО – 1, 5 (17 957 км)
ТО – 2 (24 640 км)
ТО – 2, 5 (31 775 км)
ТО – 3, 0 (38 865 км)
ТО – 3, 5 (48 429 км)

<
Від попередньої заміни пройдено 6242 км (судячи з усього фотозроблено пізніше ТО), 214 мото/годин, та середньою витратою палива7, 3 Зима та практично міські пробіги.Тільки 1 дальня поїздкадовжиною майже 1000 км Суми — Тернопіль Вартість і список робіт із/ч + пішли:паливний фільтр (замінили не дарма, старий був брудний, шкода не змінили сітку грубої очистки, її не було в комплекті зпаливним фільтром, стару промили та продули); та фільтр вентиляціїпаливного бака; поміняли гальмівну рідину, перевірили ОЖ приладом знею все ок! Поміняв гуму, ціна +- минулого року, а гума нова.Michelin Primacy 4 у заводських розмірах куплена завчасно взимку.Ну і все, що треба знати про витрату палива! Секретекономічності:90 км/год - траса, 50 км/год - місто. Довго, нудно таекономно.

Світу та мудрості!