Заміна задніх пружин Skoda Octavia A5 від Lesjofors 4285732.

Замінив задні пружини. Пробіг на зламаній пружині становив понад15000 км. Нічого критичного не сталося, машину експлуатував урізних дорожніх, бездорожніх та швидкісних режимах. Машину некидало, не качало, тільки ускладнювало проїжджати окремі Підвищенняпри двох пасажирах, що сидять ззаду, АЛЕ! Не робіть так.Якщо єможливість (у мене якось не складалося, ага, аж 15000 км), міняйтевідразу.Це не боляче.

Пружина була зламана не на один маленький виток унизу, як цечасто буває, а майже на половині.

Зламалася пружина майже на половині… нічого нового не придумав, яккупити Lesjofors, перечитав купу матеріалів з цього приводу, алепри пошуку місця покупки вибирав між InterCars і Exist. Урезультаті я відразу замовив розхідники для ТО і пружини на Exist.сказали, що я обрав не ті пружини і запропонували інший варіант, щей за ціною меншою.
Які пружини замовив я, які мені запропонували на заміну.

В зрештою, це пружини для Skoda Octavia A5 Combi 4х4 від Lesjofors4285732 (див. Етикетку).

Етикетка з маркуванням куплених пружин Lesjofors. Хотів міняти сам, але гараж був зайнятий ремонтом машини кента брата. І якщо чесно, то й гаразд. Думаю, що зекономив щонайменше півдня. Поміняв на АТЛза 20 хвилин, разом із заміною олії. Ціна питання заміни з моєюзнижкою 680 грн. + 100 на чай. На все пішло 2670 грн.

Що у підсумку.
Корма піднялася і вирівнялася на всі боки, стало більш пружнимпроходження нерівностей. І з'явилося відчуття більш розхлябаногопередка. Начебто як ззаду все стало збитим, а ось передок нібибовтається, чи брязкає, не знаю як передати відчуття. Тому, упланах якнайшвидше замінити і передні пружини, може зі стійками таопорними одразу. Коротше поки що нормас. І тут днями ганялитестувати ремонт двигуна катера та зачепили причіп уже на новихпружинах. Машина навіть не просіла, хоча коли возив причіп з меншоювагою та меншою довжиною, то просідала саме на зламаній пружині. Якто так. Вигляд корми з важким причепом. Загальний вид збоку зновими задніми пружинами. Вище начебто й проситься, з поглядупрохідності, але на вигляд, начебто вище вже не треба. Треба щепитання з вбудованими пневмоподушками опрацювати. На старій Турцівони стоять.

Вигляд збоку на висоту корми з новими задніми пружинами.
АПД через 8 місяців. Пружини ці не справляються із навантаженням.Чотири дорослі людини і дві валізи в багажнику і все, машини лежитьна асфальті. На скільки я зрозумів, є ще одна пружина, походунайдовша в ряді Lesjofors, це 4285734. У неї та ж товщина прутка(12.25 мм), але висота 378 мм проти 368 мм у 4285732, але діаметрменший, якщо він на що то впливає, 118 (732) та 114 (734). Меніздається, ситуація із просіданням не зміниться. Тому прийняторішення експериментувати із пневмо балонами.