Таким чином, радіатор Патріота 2006 року внаслідок геніальноїінженерної думки автозаводу УАЗ кріпиться зверху до кузова, азнизу до рами Це прорив у позашляховій науці, товариші! ..Враховуючи, що рама і кузов пов'язані через подушки, не жорстко, радіатор рвався після кожного проїзду по пересіченій місцевості, тому на самому початку експлуатації він був замінений за гарантієюкілька раз (мідні, 3-рядні, будь-які), поки всім це не набридло, атермін гарантії не закінчився :))
//Віскомуфта в моїй машині була незабаром замінена на жорстку11-лопатеву крильчатку, т.Е. К. Перегріватися на рівному місці булонеприємно//
На дружньому СТО імплантували радіатор від якогось Pajero зодночасною установкою електровентилятора від Nissan Skyline.Обсяградіатора був приблизно таким, як у рідного, проте комплекснийпідхід дав свої результати, і проблема на деякий час пересталастояти так гостро.
Згодом позашляхова активність підвищилася, була потрібна більшавіддача від двигуна і менша турбота про його температуру. Набридлокожні 200 метрів піщаної коси (визнаю, важкого піску) зупинятися ізбивати температуру по 10 хвилин. Злегка завантажена машина гріласяв довгих підйомах до 105 градусів при режимі роботи вентилятора93-90! Так, помер своєю смертю додатковий рідний електровентилятор, який жив з боку переднього бампера. Влітку 2012р. Були розглянутівсі варіанти подальших дій:встановлення радіатора від Патріота2007, встановлення спарки вентиляторів від шниви і т.П. Проте, єнегативний досвід друзів, які використовують нові російські таукраїнські радіатори на Патріотах. Якість виготовлення ну дужекульгає, але це зовсім не відбивається на ціні. Віддавати 250доларів за радіатор сумнівної російської якості (української —такий самий відстій) плюс 150 доларів за спарку вентиляторів шниви, яку тримати в руках було просто неприємно, я вважавнерозсудливим.
Маючи великий досвід експлуатації Патріота, я віддаю перевагу поможливості міняти вузли у зборі на свідомо якісні.
За порадою друзів приміряв спарку електровентиляторів відавтомобіля Nissan Maxima A32/A33, що успішно функціонує наспортивній "котлеті" ТР-3.
Під цю спарку почав шукати радіатор максимального розміру, якийвстав би замість штатного і помістився б по висоті між рамою ікапотом, а по ширині між фарами :)
Шукав по екзисту і вибрав радіатор для TLC-100 4.2TD/4.5.
Номер за каталогом Nissens - 64818. Я купив такий самийрадіатор іншої фірми, точніше безіменний китайський, на базарі.
У TLC є ще радіатор для бензинової 4.7л, але мені він не підійшовчерез дуже велику висоту (+7см), т.К. Не вліз би під капот :) Осьмій радіатор — Радіатор алюмінієвий, товщина сот 38мм. Ось йогокреслення з розмірами. Не було. Радіатор має величезний внутрішнійоб'єм, тому температура рідини росте дуже повільно :) У нижнійчастині радіатора знаходиться ємність досить великого розміру, призначена для охолодження масла АКПП. Так як АКПП у мене немає, доцієї ємності були підключені шланги маслорадіатора, а штатназмійка викинута разом зі старим радіатором і вентилятором.Вентиляторна збірка від Nissan Maxima . У верхній патрубокрадіатора встановлено 2 датчики температури - 95 градусів та 100градусів. Підключили так, що за 95 градусів спарка включається нанизьку швидкість і збиває температуру приблизно до 90 градусів. Утакому режимі пропелери їдять лише 7А, дмуть тихо, але відчутно. На100 градусах спарка теоретично включається на високу швидкість.
Термостат у мене на 87 градусів. Звичайна температура роботидвигуна - 88-90 градусів за комп'ютером. Якщо температура доходитьдо 95 градусів — вентилятори відразу її збивають. В АБСОЛЮТНОбудь-яких умовах! Понад 95 градусів температура не піднімаласяжодного разу. Відповідно спрацьовування другого датчика таперемикання вентиляторів на високу швидкість досягається лише влабораторних умовах, шляхом замикання контактів датчика :)))
З нюансів:
1) Встановіть хороші патрубки та тримайте їх у ЗІПі, т.К. Практичновсі, що продаються - повне гівно. Патрубки, показані на відео, повне гівно. Розсипалися через місяць.
2) Японські кришки радіаторів трапляються із бракованим клапаном -простежте за цим моментом. Якщо десь намагатиметься вийтиохолоджувальна рідина – перевірте кришку! Вона коштує 5 доларів, але від неї залежить надійність роботи системи.
3) Знадобиться металева трубка (від Газелі, здається), т.К. Нижнійвихід радіатора знаходиться з пасажирського боку. >
Б/у спарка вентиляторів Максими — 80 доларів США.
Кришка радіатора — 5 доларів США.
Я їжджу піском, горами, повзаю на нижньому і літаю в повний газ. Убудь-яку спеку (я в Одесі нагадаю). Можна робити будь-що, алетемпература ніколи не перевищує температури включеннявентиляторів на низьку швидкість! Настала нірвана, не требапостійно стежити за стрілочкою термометра! Це просто щастя! :)
Коментарі20
Сьогодні вирішив питання на Хантера приблизно схожим чином, радіатор Волги 3102 ШААЗ старого зразка + попереду спарка (схожа на нивівську, але дуже тиха, може просто схожа, хз). Залишилося місце під м'ясорубку з скронею, поки не зміг знайти крильчатк...
Заїхав у брід і крильчатка від BMW (зовніш. Ø 420мм на 11 лопатей) сама відключиться! Віскомуфта працює від нагріву, тобто чиста механіка. .е. виходить що робота муфти залежить від термостата. м'яко, немає ударних навантажень, не потрібно сильно натя...
Класна тема, хазяїн молодця. Ось і у мене проблемка виникла з приводу охолодження моєї БМВ. Шукаю вентилятори на заміну вискомуфти. Якщо не складно прошу підказати розмір вентилятора від Максими за параметрами (Висота, Ширина, Товщина). Заранее спасибі!
Добрий день! Як підключалися вентилятори, схему якщо можна? У двигуна вентилятора дві обмотки. Перша швидкість це одна обмотка, друга швидкість разом дві обмотки, в паралель? Я правильно зрозумів?
Мені тут якихось нелогічних жахів понаказували, що з іскрашайтан вентилятором типу витрата палива збільшується. -0 Є букви для відповідних слів на цю тему?
Щойно включається вентилятор, я відразу починаю шукати АЗС. На АЗС відключаю реле вентилятора, а то бензин заливається повільніше, ніж витрачається. Радує тільки те, що включається він дійсно дуже рідко, зараз тільки після глушіння двигуна іноді.
Зрозумів! нізащо тепер вдома кімнатний вентилятор влітку не включатиму, може взимку котел соляри менше жерти буде.
ну чо тримається радіатор? кришку радіатора яку краще брати?
Начебто все в порядку ) Кришку - чорт її знає. Ось першу я викинув швидко, а друга працює всі ці ... скільки ... 4 роки вже. Температура стабільно на рівні відкриття термостата (87 градусів), зрідка доходить до включення кулерів на низьку швидкість. ...
по ширині є ще запас? я від вісімдесятки знайшов радіатор він на 20мм довше
За шириною основної частини запас є. Але знизу ще частина радіатора, яка для охолодження АКПП (у мене масляний радіатор туди підключений). У моєму радіаторі ця частина завдяки щасливому випадку поміщається по ширині в патріотівську раму, наскільки я ...
Скільки вже проїхав на цьому радіаторі? Чи є сенс заморочитися також зробити або поставити мідний?
Складно сказати. Кожен сам вирішує ) У мене з охолодженням тепер проблем немає. Єдиний момент - треба відразу шукати хорошу кришку для радіатора, а то моя перша якось перестала відкриватися, і тиск порвало фігові патрубки, а після заміни фігових патр...
я німецьку кришку взяв на рідну ... у мене спочатку бачок розширювальний лопнув ... потім і бачок радіатора ... а тиску не було відкривав коли кришку ... х3 взагалі ... може і не від неї ... хоча грішу на кришку ... патріковський коштує в 2 рази доро...
Доброго часу доби! Скажіть, чим радіатор клеїли?
Кріплення тепер повністю на кузов або як і раніше верх - кузов низ - рама? Не зрозуміло як реалізований нижній патрубок? Просто береться штатний, ріжеться і нарощується за допомогою газелі залізної вставки під датчик? Тобто він внизу паралельно радіа...
Text Кріплення, звичайно, тільки на кузов ) Тільки інженерний геній конструкторів Ульянівського автозаводу міг придумати кріплення і на кузов, і на раму одночасно . Поки недоліків у цьому рішенні не виявлено ) За розумом треба, звичайно, цю металеву ...
А не підкажеш де ти його купував? На exist.ru немає в наявності, а аналоги китайські стрімко брати. До речі директор www.salers-technology.ru/ обіцяв посприяти виготовити патрубки на замовлення. ;)
низка питань. Чи стане цей радіатор без бодиліфта? і чи підійде на патріот з кондиціонером? дістали наші текучі хисткі фольговані радіатори
Бодиліфта у мене немає. Але немає і кондиціонера )