Вирішення проблеми з вентилятором радіатора
Машина дісталася з безліччю дрібних проблем. Одна з них - постійнопрацюючий фан радіатора при включеному запалюванні, не важливо, гаряча машина або холодна. В першу чергу звичайно ж перевірилидатчик температури, реле вентилятора Все було в нормі.Скачав зхонду мафії мануали по прелю, вечір посидів, вивчив схемууправління вентиляторів.Проблема була в діоді, який стоїть міжблоком управління кліматом і реле вентилятора.Дзвонили, почистиликонтакти і оп, все працює як треба./викл відбувається штатно
По ходу дій вирішено було поставити другий вентилятор (на радіаторібув тільки один, другий знятий, приїхав у багажнику як придане домашинки). Вийшов стиль "жигулі", але що робити, бюджет поки нерозрахований на покупку оригінальних фанів, а перегріти машинкузовсім не хочеться, тим більше що були на це передумови. br>
Коментарі12
Рік вже без них їжджу і нормально, влітку в пробці пару разів темп. Піднімалася і все. Взимку навіть не дивлюсь)). Був свап, не можу розібратися як підключити і куди (((.
її) мінус, закипіти не хочу))
Взагалі дуже непогані фани) і нештатний радіатор) відмив би і залишив)
другий пропелер для кондера
для кондера, АЛЕ коли машина нагрівається, то включаються обидва фани, незалежно від того кондер працює чи ні.
ну так, остигати швидше буде))) якщо коли один працює, частина радіатора залишається гарячою
Треба підкапотку помити з милом)
точно)) тільки потім, коли прибираю всі масляні соплі)
Тепер їй легше буде!
Сподіваюся) пів дня порався сьогодні з цими пропелерами)
Ну і тобі тепер спокійніше буде!
точняк!)