Звернув увагу на те, що вихлоп має білуватий відтінок на холодну .Він не явно димить як буває при пробитій прокладці або масложері атак злегка.Авто стоїть у дворі, температури низькі в основному івисока вологість, температура від -3 до +5.Може звичайно це івпливає. Повітрі досить довго.З регулюванням клапанів тавстановленням ГБО не зв'язую так як спостерігав дим такий і довтручання.Мій пробіг вже майже 5 тисяч.Антифриз не йде, в масліемульсії немає, патрубки охолодження не тверді, масло не бере.
З установкою ГБО став звертати увагу на наступне :При роботі набензині білуватий відтінок зникає зовсім коли движок вжепрогрітий.При перемиканні на бенз повертається.
Не знаю як підійти до теми. Або можливо превентивно замінитисальники клапанів.
Задумався може олія така. Залив FUCHS TITAN SUPERSYN 5W-30oiler.ua/masla/motornye-m…an-supersyn-5w-30-441482/. За допускамина цей двигун підходить. Хоча під капотом наклейка 0w20.
Не знаю яке масло використовував попередніх господар. Читав щобуває масло дає такий ефект, хоча знову ж таки якби було масло тодим напевно був би і на ГБО. Ось як все виглядає. Поки не було часузняти холодний старт у денний час. Температура -1
вид вихлопу трохи згодом на бензині
вид вихлопу при переході на газ все ще на прогріві
ну і вид вихлопу після пробігу 50 км. До нього у мене взагаліпитань немає.
Схожі записи
Полікував слабкий звук handfree під час розмови по телефону
Полікував слабкий звук handfree під час розмови по телефону
9
Коментарі17
PS Замінив сальники клапанів. Зміни є але не значні. З тих пір проїхав більше 6 к. Олія не взяло ні грама. Антифриз на місці. З витратою вск ок. Чек не горить )). Напевно америка холостий по своєму налаштовує. досі). Більше FUCHS купувати не буду.
Олія нова не хто не знає нічого про неї, а так погоджуся, що це конденсат
Так при згорянні газу в тому числі виділяється вода, так що природно що з труби паритиме )С3Н8 + 5О2 = 3СО2 +4Н2О + Q
скільки у мене було машин, завжди хтось знаходився, хто бачив там білястий дим у вихлопі, відчував антифриз та інше і примовляв мотор)) Були звичайно проблеми в результаті з деякими з цих моторів, але антифриз не йшов ніде) я б порадив, якщо не йде, ...
багато авто було і моїх і корпоративних і на прокат, але чогось не пригадаю такої густої пари, крім що в сильний мороз -10 і нижче. Та й все-таки відрізняється він від звичайної пари білуватим кольором. Є у мене схильність до перфекціонізму )) тому і...
є начебто аналізатор складу вихлопних газів (якщо звичайно це мені не здається), можна його пошукати та застосувати науковий підхід)
таке застосовується в основному для СО2 та інших речей. а ось згадав що є таке тестер антифризу який саме показує наявність зайвих газів у ньому. потрібно подивитися.
Білий дим зазвичай пов'язаний з підмішуванням антифризу. Різке падіння рівня необов'язкове. У старих моделей ГБО, як правило, тріскалися прокладки в редукторах.
ГБО місяця ще немає. Редуктор новий. Це навряд чи. Та й як там антифриз підмішається? він же не може випаруватися в редукторі. а якщо піде в рідкій фазі у форсунки то все буде зовсім інакше)). І дим пропадає якраз при перемиканні на ГБО.
Кідай видос який дим
кинув
Схоже на випаровування конденсату. Якщо на прогрітому, до робочої температури двигуні все проходить, то я вважаю що не варто паритися. Зараз у нас температура теж -1, пізніше вийду заведу на холодну, подивлюся як димітиме.
заздалегідь вдячний. Мотор у тебе який?
4b11, 2.0
Ось так у мене
тут немає жодних ознак. Звичайна пара в холодну погоду.
Ну так, у тебе густіше звичайно. Але чим міг 🤷