Само крісло кріпиться 4-ма болтами під зірочку ТОРКС на 8. Алелегко відкручується звичайною головкою на 8.< br/>
Знизу під сидінням також треба відключити два штеккери проводки наобігрів і, напевно, під сигналізацію не пристебнутого ременя.
Після зняття сидіння демонтуються обидві бічні накладки, після чогопочинається одягання-натяжка самого чохла - сідочки і потімспинки.
Чохол на сидінку натягується методом закріплення гачками знизу.
Спинка натягується туго, особливо складно просунути і натягнутинижню частину під саму спинку, де цей край кріпиться на липучку зіншим краєм спинки.
Під підголовники проробляються (прорізаються) квадратні отвори, тягнуться і підсідають під накладки підголовника.У результаті всевиглядає, як заводська оббивка.
1.
Крісло з рідними чохлами (так було)
2. Болт під зірку ТОРКС на 8
3. Вид знизу зі штеккерами
4. Вид зі знятою правою накладкою
5. Вид зі знятою лівою накладкою
6. Натяжка гумками знизу
7. Так виглядає після прорізування отворів під підголівники
8-9. З новими чохлами (так стало). Задній диван не описую, так тамвсе набагато простіше. Тим більше, що задній відсік з диваномрозібраний під віброшумку.
Загальний вигляд зроблю в наступному записі, коли вже все зберу намісце.
Коментарі4
Буду ставити від MW Brathers Преміум серію . Дякую за фотки, буде простіше зняти і встановити. Ось є питання, навіщо накладки знімав пластикові, начебто і так заправляються?
Там їх знімати не складно, а натягувати гачками простіше зі знятою накладкою, так як видно все - гачки на гумках і натяг йде якраз по скелету сидіння, шукаючи куди встромити гачок зі зворотного боку. Просто засунути під накладку - це кулі, треба все ...
Спасибі за ідею. Переплачувати за топ версію заради шкіряного салону не хочеться, адже з цією шкірою нав'яжуть купу додаткових опцій.
Відмінно виглядає. Набагато цікавіше оригінальної обшивки.